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后差速器
经过 OE Match按模型细化
- Porsche Boxster 986/987/981(1997 年 - 2016 年)
- Porsche Boxster 718(982) 2017 年>>
- Porsche 911 和 912(1965-1989)
- Porsche 964(911)(1989-1994)
- Porsche 993(911)(1994-1998)
- Porsche 996(911)(1997-2005)
- Porsche 997(911)MK1 2005-2008
- Porsche 997(911)MK2 2009-2012
- Porsche 992(911)MK1 2019-2024
- Porsche Cayman 987C/981C(2005-2016 年)
- Porsche 开曼718C(982C)2017>>
- Porsche 卡宴 9PA (955) 2003-2006
- Porsche 卡宴 9PA1 (957) 2007-2010
- Porsche Panamera 970 MK1(2009-2013年)
- Porsche Panamera 970 MK2(2014-2016年)
- Porsche Panamera 971 MK1(2017-2020 年)
- Porsche Panamera 971 MK2(2021-2023 年)
- Porsche 924 (1977-1988)
- Porsche 944 1982-1991
- Porsche 968 (1992-1995)
- Porsche 928 (1978-1995)
- Porsche 356(1950-1965)
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
注意:在查看产品之前,您必须先选择上面的车型
关于后差速器
限滑差速器的优点
限滑差速器的主要优势体现在越野情况下的标准(或“开放式”)差速器,即一个车轮不接触地面。在这种情况下(使用标准差速器),不接触的车轮将获得 100% 的动力,而接触的车轮将保持静止。传递到两个车轮的扭矩相等,因此不会超过使车轮带动牵引所需的扭矩阈值。在这种情况下,限滑差速器可防止将 100% 的动力分配给一个车轮,从而保持两个车轮动力旋转。
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