Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 行政版

通过将 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 的混合动力系统集成到 971.1 保时捷 Panamera turbo，保时捷创造了强大的 680 马力动力，同时还优先考虑环保性。

车内，宽大的 12.3 英寸触摸屏充当中央 PCM（保时捷通讯管理）单元，无缝集成到方向盘高度的中央堆栈中。此界面可用于访问混合动力系统的各种信息和设置。

混合动力装置是焦点，标志着第一款全轮驱动的 Panamera 混合动力车。它采用升级的电动机搭配双涡轮增压 4.0 升 V8 汽油发动机，并结合 8 速 PDK（双离合器）变速箱。与仅采用后轮驱动的前代车型不同，971.1 Panamera turbo E-Hybrid 在启动汽油发动机之前以电动模式启动，电动续航里程为 50 公里（31 英里）。此外，其锂离子电池组的容量高达 15.1 kWh。

保时捷推出了“Executive”车型。这些车型为空间、氛围和乘坐舒适度树立了新标准。轴距和乘客舱加长了 15 厘米，车身在 B 柱后方延伸，大大提高了后排座椅的舒适度。这种设计允许更大的车门更方便上下车，并在两个后排斗式座椅前提供更多的腿部空间。