悬架及车桥
经过 OE Match- Porsche Panamera V6 3.6L 2WD(310马力)
- Porsche Panamera 4 V6 3.6L 4WD(310马力)
- Porsche Panamera S V6 涡轮增压 3.0L 2WD(420马力)
- Porsche Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD 行政版
- Porsche Panamera 4S V6 涡轮增压 3.0L 4WD(420马力)
- Porsche Panamera 4S V6 涡轮增压 3.0L 4WD 行政版
- Porsche Panamera GTS V8 4.8L 4WD(440马力)
- Porsche Panamera Turbo V8 4.8L(520马力)
- Porsche Panamera Turbo V8 行政版
- Porsche Panamera Turbo S V8 4.8L
- Porsche Panamera 柴油 V6 3.0L(250Hp)
- Porsche Panamera S E-Hybrid V6 3.0L(416马力)
大多数保时捷汽车都配有经过精心调校的悬架,专门用于提高汽车的性能。
如果您的悬架无法正常工作,您的驾驶将会很困难,并且您可能很难控制车辆。
严重冲击的迹象是什么?
减震器和支柱是保时捷悬架不可或缺的一部分。在某些情况下,您可能会发现减震器和支柱变得警告。
如果您的汽车在颠簸处发生过多的弹跳,或者您在弯道上用力倾斜,则尤其如此。
您可以查看方向盘后面,找到减震器或前减震器,并寻找是否有液体泄漏。随着时间的推移,球形接头也会磨损。
球形接头会导致汽车无法正确转向,从而导致您失去控制。您应该确保经常检查减震器或支柱是否泄漏,以及球接头是否有磨损迹象。
人们面临的首要问题是什么
保时捷的悬挂?
保时捷悬架系统的常见故障涵盖多种车型或车型。
下履带控制臂- 这些控制臂有一个悬挂衬套,该衬套失效后可能会产生吱吱声,增加轮胎磨损,并最终在崎岖不平的路面上产生敲击声。
螺旋弹簧损坏- 在某些情况下,保时捷 Boxters 的尖端可能会从螺旋弹簧上脱落,这可能会导致转动方向盘时发出呻吟声,并且在非常崎岖的道路上偶尔会发出咔嗒声或敲击声。
减震器泄漏/磨损- 像任何汽车一样,这种情况是由于长期使用的磨损而发生的。
如果您在减震器上发现潮湿的油液,则可以识别泄漏。
通常,如果减震器磨损,您会看到泄漏。因此,最好留意减震器周围是否存在潮湿、油腻和砂质物质。
幸运的是,对于上述所有问题,只需更换零件即可解决。