卡宴 9YA 2018-2023

第三代保时捷卡宴于 2017 年 8 月 29 日在线发布，基于大众集团全新 MLB 平台打造，与前代车型相比进行了全面革新。该车型于 2017 年开始在欧洲生产，指定为 2018 款车型，而在美国和其他全球市场则将其定为 2019 款车型及以后的车型。该车型被命名为 9YA，提供两种主要车身款式：传统 SUV 的 9Y0 和新推出的 Coupe 车型的 9Y3。

随着第三代卡宴的推出，人们不再认为卡宴是一款坚固耐用的越野车。相反，它采用了以豪华为中心的 SUV 身份，专为公路性能而量身定制。从外观上看，最新款卡宴达到了精致的顶峰，拥有帅气而现代的外观。内部，车舱经过彻底更新，具有简洁的线条、井然有序的布局以及大量技术设施和触摸屏，为乘客营造出温馨的环境。

在引擎盖下，发动机阵容经过了改进，主要包括强制进气式 V6 和 V8 动力装置，与近乎完美的 8 速 Tiptronic 自动变速箱无缝匹配。虽然螺旋弹簧悬架仍然是所有车型的标准配置，但可选配主动空气悬架，但 Turbo 车型除外，该车型为标准配置。值得注意的是，四轮转向作为 2019 年的新选项引入，增强了 Cayenne 在低速时的机动性和高速机动时的稳定性，类似于 GT3 等性能导向型保时捷中的系统。

Cayenne 保留了其一系列先进技术，包括 PDCC、PASM 和 PSM，根据车型不同，这些技术可作为选配或标准配置提供。此外，电子锁定主动后差速器和扭矩矢量等增强功能有助于在各种驾驶条件下提供出色的性能和牵引力。

2020 年，保时捷推出 Cayenne Coupe，扩大了 Cayenne 的产品线，旨在与竞争对手的各种跨界车和 SUV 产品竞争。Coupe 车型本质上是标准 Cayenne 的快背式版本，拥有更时尚的外观。现有版本涵盖大多数标准内饰和动力系统，最终推出 Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid，可提供令人印象深刻的 670 马力和 663 磅英尺的扭矩，仅需 3.6 秒即可加速至 60 英里/小时。

GTS 车型于 2021 年回归，现采用双涡轮增压 V8 发动机。随后，2021 年 6 月 30 日，保时捷推出了 Cayenne Turbo GT 版，搭载 4.0 升双涡轮增压 V8 发动机，0-60 英里/小时加速时间仅为 3.1 秒。