997 GT3 2007年>>

GT3 变体与 997.1Turbo 一起在 2006 年日内瓦车展上首次亮相，延续了保时捷将空气动力学特性应用于赛车的传统，同时为客户车队提供赛车。997.1 GT3 配备了自然吸气发动机，配备了新的可变进气系统，动力强劲。它可产生 415PS（305kW；409bhp）和 405 Nm（299 lb⋅ft）的扭矩，拥有令人印象深刻的 8,400 rpm 红线，与 Carrera GT 旗舰车型相当。与早期型号不同，GT3 的 3.6 升干式油底壳发动机避免了集成干式油底壳发动机经常出现的后主密封问题。

GT3 独特的车身包括一个专门的前保险杠，用于增强前置散热器的冷却效果，以及后部的分体式扰流板。其他功能包括独特的后保险杠和中央排气管，旨在散发发动机的热量。GT3 采用降低式悬架和 30 系列 305 毫米（12 英寸）轮胎，安装在 19 英寸（483 毫米）车轮上，重量为 1,395 公斤（3,075 磅）。

与前代车型不同的是，997 GT3 注重驾驶员的舒适度，提供“舒适”座椅和保时捷通讯管理系统。

对于追求赛道驾驶体验的车迷来说，这款特殊的 GT3 RS 车型取消了 Carrera 车型中常见的许多豪华配置，让驾驶体验更上一层楼。RS 车型配备全防滚架、碳纤维座椅和大型固定尾翼，带来公路赛车般的驾驶体验。GT3 RS 于 2006 年 10 月在欧洲推出，2007 年 3 月在北美推出，为赛车版 997 GT3 RSR 铺平了道路。

GT3 配备传动比更接近的六速变速箱，可在 4.1 秒内加速至 97 公里/小时 (60 英里/小时)，而 RS 则可在 4 秒内达到同样的速度。GT3 延续了其出色的性能，可在 9.2 秒内达到 161 公里/小时 (100 英里/小时)，最高时速为 310 公里/小时 (193 英里/小时)。