Ophanging en as
Door OE Match
-
Stabilisator
-
Stabilisatorstangbussen
-
Stabilisatorstang beugel
-
Kogelgewrichten
-
Koppelstangen en bussen VOOR
-
Koppelstangen en bussen ACHTER
-
Schokdempers VOOR
-
Schokbrekeronderdelen VOOR
-
Schokdempers ACHTER
-
Schokbrekeronderdelen ACHTER
-
Spidan schroefveren
-
Suplex schroefveren
-
Originele schroefveren
-
Draagarmen VOOR
-
Draagarmen ACHTER
-
Wiellagers en sets
-
Draagarmen & bussen
-
Torsiestang
-
Veerplaat
-
Achterste draagarm
-
Dwarsbalk en onderdelen
-
Kanaalspoiler en luchtschep
-
Wielnaaf / drager
-
Elektronische demperregeling
-
Zijdeel / subframe
-
Luchtvering nivellering
-
Porsche Dynamic Chassis Control - PDCC
-
SuperPro polyurethaan bussen
-
Powerflex Heritage-collectie
-
Powerflex Black-serie bussen
-
Powerflex polyurethaan bussen
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 pk)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 pk)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 pk)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 pk)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 pk)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 pk)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 pk)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 pk)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 pk)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 pk)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 pk)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 pk)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 pk)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 pk)
- Porsche 991 Speedster
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 pk) / GT3 RS 4.0L (520 pk)
- Porsche 991 GT2 RS 3.8L PDK (700 pk)
De meeste Porsche-auto's hebben een nauwkeurig afgestelde ophanging die speciaal is ontworpen om de prestaties van de auto te verbeteren.
Als uw vering niet goed functioneert, wordt het rijden ruw en kan het lastig zijn om de auto onder controle te houden.
Wat zijn de tekenen van slechte schokdempers?
Schokdempers en veerpoten zijn een integraal onderdeel van de ophanging in uw Porsche. In sommige gevallen kan het zijn dat uw schokdempers en veerpoten gaan waarschuwen.
Dit is vooral het geval als uw auto over hobbels heen en weer stuitert of als u te hard in de bochten gaat.
U kunt achter het stuur kijken om de schokdemper of veerpoot te vinden en te kijken of er vloeistof lekt. Kogelgewrichten slijten ook na verloop van tijd.
Kogelgewrichten kunnen ervoor zorgen dat de auto niet goed stuurt, waardoor u de controle verliest. Controleer uw schokdempers of veerpoten regelmatig op lekkage en kogelgewrichten op tekenen van slijtage.
Wat zijn de belangrijkste problemen waarmee mensen te maken krijgen met hun
De ophanging van Porsche?
Veelvoorkomende problemen met ophangingssystemen in Porsches komen voor bij een breed scala aan modellen en autotypes.
Onderste draagarmen van de rupsbanden - deze hebben een ophangingsbus die kapotgaat en een piepend geluid kan veroorzaken, verhoogde slijtage van de banden en uiteindelijk een kloppend geluid op een hobbelig oppervlak.
Gebroken schroefveren - Bij Porsche Boxters kan het puntje van de schroefveren afbreken. Dit kan een knarsend geluid veroorzaken bij het draaien aan het stuur en af en toe een klikkend of kloppend geluid op zeer hobbelige wegen.
Lekkende / versleten schokdempers - dit gebeurt door slijtage door langdurig gebruik, zoals bij elke auto.
Lekkages kunt u vaststellen als er vochtige olieachtige vloeistof op de schokdempers zit.
Normaal gesproken zie je een lek als de schokdemper versleten is. Het is dus het beste om je ogen open te houden voor vochtige, olieachtige en korrelige substanties rond je schokdempers.
Gelukkig kunnen alle hierboven beschreven problemen eenvoudig worden opgelost door de onderdelen te vervangen.