Onderdelen
Door OE Match- Accessoires
- Chassis / carrosserie
- Remmen
- Kleding en geschenken
- Elektrisch en relais
- Motorkoeling
- Motorelektrisch
- Onderdelen voor motorrevisie
- Versnellingsbak / transmissie
- Verwarming / airconditioning
- Interieur en accessoires
- Incar / multimedia
- Verlichting
- Serviceonderdelen
- Stuuronderdelen
- Ophanging en as
- Ophangings-upgrades
- Velgaccessoires
- Onderdelen voor andere auto's
Het aanbod omvat nu de Panamera S E-Hybrid met 416 pk systeemvermogen en een nieuwe 3,0-liter V6-motor. Nieuwe en verbeterde technologieën maken brandstofbesparingen tot 56 procent mogelijk en verhogen tegelijkertijd het rij- en bedieningscomfort. De nieuwe 970.2 Panamera heeft een expressiever ontwerp met strakkere lijnen, meer uitgesproken contouren en nieuw gevormde carrosserie-elementen, waardoor de efficiëntie, sportiviteit, comfort en elegantie worden benadrukt. De nieuwe generatie Gran Turismo beleeft zijn wereldpremière op Auto China
De Panamera S E-Hybrid zet nieuwe normen op het gebied van efficiëntie, prestaties en gemak. Het is een geavanceerde ontwikkeling van de parallelle volledige hybrides, met een krachtigere elektromotor, een batterij met hogere prestaties en de mogelijkheid om extern op te laden via het elektriciteitsnet. De elektromotor produceert 95 pk (70 kW), meer dan het dubbele van het vermogen van de motor van het vorige model, en haalt energie uit een nieuw ontwikkelde lithium-ionbatterij van 9,4 kWh, aanzienlijk groter dan de vorige nikkel-metaalhydridebatterij van 1,7 kWh. Het opladen duurt ongeveer tweeënhalf uur via een industrieel stopcontact of minder dan vier uur via een conventioneel huishoudelijk stopcontact.
De Panamera S E-Hybrid levert aanzienlijk betere rijprestaties vergeleken met zijn voorganger. Het NEDC-brandstofverbruik is met 56 procent verlaagd, van 7,1 l/100 km naar 3,1 l/100 km, wat resulteert in een CO2-uitstoot van 71 g/km. De volledig elektrische prestaties zijn verbeterd, inclusief elektrische acceleratie, actieradius en topsnelheid. Volgens NEDC-tests kan de auto een elektrisch rijbereik van 36 kilometer halen, hoewel het bereik in de praktijk kan variëren tussen 18 en 36 kilometer, afhankelijk van de omstandigheden. In volledig elektrische modus kan de Panamera snelheden tot 135 km/u bereiken.
De acceleratietijd van 0 naar 100 km/u bedraagt nu 5,5 seconden, een halve seconde sneller dan voorheen, geholpen door de elektrische boostfunctie die de prestaties van de verbrandingsmotor verbetert. De topsnelheid bedraagt 270 km/u. Het parallelle volledig hybride concept van Porsche omvat ook een "uitloop" -functie bij hogere snelheden, waarbij vrij uitrollen plaatsvindt met uitgeschakelde verbrandingsmotor en energieterugwinning.
De Panamera S E-Hybrid introduceert nieuwe comfortfuncties die toegankelijk zijn via een smartphone-app. Deze omvatten een laadstatusindicator en extra klimaatregeling voor het voorverwarmen of koelen van de auto, programmeerbaar in het voertuig of via de app. De app biedt ook batterijbeheer, externe toegang tot voertuiginformatie, zoals het resterende rijbereik, en een functie om het geparkeerde voertuig te lokaliseren. Deze functies zijn voor andere Panamera-modellen beschikbaar via de Porsche Car Connect-app.