Ophanging en as
Door OE Match- Porsche Panamera V6 3.6L 2WD (310 pk)
- Porsche Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 pk)
- Porsche Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 pk)
- Porsche Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive
- Porsche Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 pk)
- Porsche Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive
- Porsche Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 pk)
- Porsche Panamera Turbo V8 4.8L (520 pk)
- Porsche Panamera Turbo V8 Executive
- Porsche Panamera Turbo S V8 4.8L
- Porsche Panamera Diesel V6 3.0L (250 pk)
- Porsche Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416 pk)
De meeste Porsche-auto's hebben een nauwkeurig afgestelde ophanging die speciaal is ontworpen om de prestaties van de auto te verbeteren.
Als uw vering niet goed functioneert, wordt het rijden ruw en kan het lastig zijn om de auto onder controle te houden.
Wat zijn de tekenen van slechte schokdempers?
Schokdempers en veerpoten zijn een integraal onderdeel van de ophanging in uw Porsche. In sommige gevallen kan het zijn dat uw schokdempers en veerpoten gaan waarschuwen.
Dit is vooral het geval als uw auto over hobbels heen en weer stuitert of als u te hard in de bochten gaat.
U kunt achter het stuur kijken om de schokdemper of veerpoot te vinden en te kijken of er vloeistof lekt. Kogelgewrichten slijten ook na verloop van tijd.
Kogelgewrichten kunnen ervoor zorgen dat de auto niet goed stuurt, waardoor u de controle verliest. Controleer uw schokdempers of veerpoten regelmatig op lekkage en kogelgewrichten op tekenen van slijtage.
Wat zijn de belangrijkste problemen waarmee mensen te maken krijgen met hun
De ophanging van Porsche?
Veelvoorkomende problemen met ophangingssystemen in Porsches komen voor bij een breed scala aan modellen en autotypes.
Onderste draagarmen van de rupsbanden - deze hebben een ophangingsbus die kapotgaat en een piepend geluid kan veroorzaken, verhoogde slijtage van de banden en uiteindelijk een kloppend geluid op een hobbelig oppervlak.
Gebroken schroefveren - Bij Porsche Boxters kan het puntje van de schroefveren afbreken. Dit kan een knarsend geluid veroorzaken bij het draaien aan het stuur en af en toe een klikkend of kloppend geluid op zeer hobbelige wegen.
Lekkende / versleten schokdempers - dit gebeurt door slijtage door langdurig gebruik, zoals bij elke auto.
Lekkages kunt u vaststellen als er vochtige olieachtige vloeistof op de schokdempers zit.
Normaal gesproken zie je een lek als de schokdemper versleten is. Het is dus het beste om je ogen open te houden voor vochtige, olieachtige en korrelige substanties rond je schokdempers.
Gelukkig kunnen alle hierboven beschreven problemen eenvoudig worden opgelost door de onderdelen te vervangen.