Prijsmatchgarantie
Wereldwijde levering
12 maanden garantie
Performance-wrijvingsremmen
Door OE Match
Verfijn op autotype
- Porsche Panamera V6 3.6L 2WD (310 pk)
- Porsche Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 pk)
- Porsche Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 pk)
- Porsche Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive
- Porsche Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 pk)
- Porsche Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive
- Porsche Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 pk)
- Porsche Panamera Turbo V8 4.8L (520 pk)
- Porsche Panamera Turbo V8 Executive
- Porsche Panamera Turbo S V8 4.8L
- Porsche Panamera Diesel V6 3.0L (250 pk)
- Porsche Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416 pk)
Er zijn op dit moment geen producten in deze sectie
Over Performance-wrijvingsremmen
Performance Friction-remblokken
“ (de) eerste stap is het upgraden van de remblokken van het organische of semi-metalen originele uitrustingsmateriaal naar een Carbon Metallic® pad …We ontdekten dat deze minder samendrukbare pads de initiële beet verbeterden en de pedaalslag met bijna een halve inch verminderden…”
Koolstof Metallic® remblokken zijn uniek in materiaal en proces - gemaakt van een zeer geordende koolstofkristalstructuur gevormd door compressie met hoge dichtheid en verwerkt door warmtebehandeling van vliegtuigkwaliteit.
Porsche remschijfupgrades: ontluchten, boren en groeven uitgelegd
Vandaag hebben we het over remschijven: de onbezongen helden van de remkracht van uw Porsche. Wat doen ze? Hoe weet u wanneer ze vervangen moeten worden? En wat zijn de upgrade-opties voor verbeterde prestaties? Het staat hier allemaal. We onderzoeken de evolutie van remschijfontwerpen, van massief tot geventileerd, geboord en gegroefd, en leggen uit hoe elk type de prestaties verbetert. Bovendien bespreken we de materialen: duurzaam gietijzer, koolstofstaal en Porsche's hoogwaardige opties zoals koolstofkeramiek en oppervlaktegecoate schijven. Of u nu op zoek bent naar beter remmen op het circuit of een kosteneffectieve oplossing voor dagelijks rijden, wij hebben het voor u.Populaire modellen
