Panamera Diesel V6 3.0L (250 pk)

De Panamera kreeg voor 2014 een belangrijke mid-cycle update.

De 970.2 Panamera-dieselversie werd later, in september, onthuld op de Autosalon van Frankfurt, strategisch getimed voor de Europese markt, die de grootste was voor Panamera-diesels. Naast visuele updates waren er opmerkelijke technologische vooruitgang.

Een van de belangrijkste updates was de introductie van optionele LED-koplampen, die een nieuw tijdperk markeerden voor het verlichtingssysteem van Porsche Panamera. Deze intelligente lichten zorgden voor een beter zicht op de weg. De standaardversie was voorzien van bi-xenonkoplampen. De herziene voor- en achterbumpers gaven de auto een agressievere uitstraling, met grotere zijscheppen geïnspireerd op de 911-reeks. Er werd ook een bredere achterruit toegevoegd aan het nieuwe ontwerp van de achterklep.

Binnenin installeerde Porsche het PCM-systeem (Porsche Communication Management) voor infotainment, dat Apple CarPlay-connectiviteit ondersteunt, hoewel de compatibiliteit met Android-telefoons beperkt was. De toerenteller was centraal in het instrumentenpaneel geplaatst, met aan de rechterkant een rond TFT-display waarop navigatie- en andere boordcomputerinformatie kon worden weergegeven. Daarnaast werd de Porsche Car Connect-app als optie aangeboden.

De motor kreeg een upgrade met een nieuwe watergekoelde turbocompressor. De motor van 300 pk werd gekoppeld aan een automatische versnellingsbak met 8 versnellingen (Tiptronic S) en was uitsluitend verkrijgbaar met achterwielaandrijving. Dankzij het zelfblokkerende achterdifferentieel accelereerde de auto in slechts 6,0 seconden van 0 naar 100 km/u.