Supercharger-sets
Door OE Match
- Porsche Panamera 2.9L V6
- Porsche Panamera 4 2.9L V6
- Porsche Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6
- Porsche Panamera 4S 2.9L V6
- Porsche Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6
- Porsche Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6
- Porsche Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6
- Porsche Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6
- Porsche Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6
- Porsche Panamera GTS 4.0L V8
- Porsche Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8
- Porsche Panamera Turbo S 4.0L V8
- Porsche Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8
- Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8
- Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8
Er zijn op dit moment geen producten in deze sectie
Een V3 model Vortech Engineering supercharger unit werd gekozen na overleg met Vortech ingenieurs en afstemming van de motor’s volumetrische efficiëntie met supercharger compressor mappings. De V3-eenheid bevat spiraalvormige tandwielen voor superstille prestaties – vrijwel geruisloos met gesloten motorkap. De V3-aanjager heeft een maximale capaciteit van 20 psi en 1000 cfm en is een doorontwikkeld onderdeel voor deze Porsche-toepassing, die erop gericht is om een conservatieve 6 psi in het inlaatspruitstuk van de motor te produceren.
Het verfijnde ontwerp van de superchargerbeugel positioneert de riemaangedreven supercharger om gebruik te blijven maken van de OEM veerbelaste riemspanner. De kronkelige riemgeleiding is ontworpen om de juiste rotatie van alle accessoires te behouden en een optimale omwikkeling van de poelie te behouden voor maximale wrijving.