Onderdelen
Door OE Match- Accessoires
- Chassis / carrosserie
- Remmen
- Kleding en geschenken
- Elektrisch en relais
- Motorkoeling
- Motorelektrisch
- Onderdelen voor motorrevisie
- Versnellingsbak / transmissie
- Verwarming / airconditioning
- Hydraulica
- Interieur en accessoires
- Incar / multimedia
- Verlichting
- Serviceonderdelen
- Stuuronderdelen
- Ophanging en as
- Velgaccessoires
De 970.1 Panamera 4 met een 3,6 liter V6-motor diende als instapmodel met vierwielaandrijving van Porsche's langverwachte vierdeurs sedan. Opvallende designelementen waren onder meer de koplampen die deden denken aan die van de Cayenne SUV, terwijl het profiel het langgerekte silhouet van de iconische 911 of de 989 concept car weerspiegelde. Om de aerodynamica te verbeteren, zijn er twee ventilatieopeningen op de voorspatborden geplaatst om lucht uit de wielkasten te zuigen en de effecten van de frontlift te verminderen.
Aan de achterkant leken de achterlichten op die van de Cayman-sportwagen. Bovendien werd een intrekbare vleugel in het kofferdeksel geïntegreerd, die automatisch uitschuift bij snelheden boven de 120 km/u (74,5 mph) om de stabiliteit en prestaties te optimaliseren.
Tientallen jaren lang had Porsche een vierdeurs sedan overwogen voordat hij uiteindelijk op 24 november 2008 de eerste foto's van de Panamera onthulde. De eerste generatie Panamera bracht een revolutie teweeg in de prestaties in zijn klasse en zette nieuwe normen voor executive vierdeurs op bochtige wegen, ondanks gemengde reacties op het ontwerp. De ontwikkeling van de Panamera volgde op het immense succes van Porsche's Cayenne SUV, waardoor het bedrijf ervan werd overtuigd dat een sedan zijn bestaande aanbod zou aanvullen. Verkoopresultaten geven aan dat de beslissing van Porsche precies goed was.