Macan Benzine 2.0L V4 237 pk

Porsche introduceerde een basisvariant 95B.1 Macan 2,0ltr voor specifieke Aziatische markten en het Verenigd Koninkrijk na de eerste lancering van de Macan S-, Macan Turbo- en Macan Diesel-modellen. Dit basismodel maakte gebruik van een herwerkte versie van de 2.0lite inline-vier EA888 Gen 3-motor van de Volkswagen Groep, een aandrijflijn die ook in verschillende toepassingen zoals de Audi Q5 wordt aangetroffen. De wereldwijde beschikbaarheid van deze motor voor het modeljaar 2017 van de Macan werd in maart 2016 bevestigd.

Uitgerust met de 2,0 liter vier-in-lijn turbomotor leverde de basis 95B.1 Macan 252 pk, wat voldoende vermogen leverde voor de lichtgewicht Porsche SUV. Het beschikte standaard over een actieve vierwielaandrijving met een elektronisch geregelde, kaartgestuurde lamellenkoppeling, een configuratie die op alle Macan-modellen werd toegepast. Het vermogen werd overgebracht via een zeventraps transmissie met dubbele koppeling, waardoor een naadloze vermogensafgifte werd gegarandeerd en de auto in 6,2 seconden van 0 naar 100 km/u (0-62 mph) kon accelereren. Er was met name geen handmatige transmissieoptie beschikbaar voor de Macan.

Uiterlijk vertoonde de basis-Macan gelijkenis met het Macan S-model. Binnen bood hij plaats aan vijf passagiers, hoewel het zitgedeelte achterin het meest geschikt was om vier inzittenden comfortabel te huisvesten. Het infotainmentsysteem ondersteunde Apple CarPlay-connectiviteit, maar kon niet worden geïntegreerd met Android Auto. Het dashboardontwerp weerspiegelde dat van andere Porsche-modellen, met name de Cayenne, terwijl de korte wielbasis nog steeds voldoende beenruimte bood voor de achterpassagiers. Bovendien zorgde de in delen neerklapbare rugleuning voor meer kofferruimte wanneer dat nodig was.