Water-/koelvloeistofpompen
Door OE Match- Porsche Cayman 718 2.0L Handgeschakeld (300 pk)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 pk)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Handgeschakeld (350 pk)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 pk)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Handgeschakeld (300 pk)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 pk)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Handgeschakeld (365 pk)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 pk)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Handgeschakeld (400 pk)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 pk)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Past bij:
Porsche 718 (982) Boxster 2017 >>
Porsche 718 (982C) Kaaiman 2017>>
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 39
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
9A210605003
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Porsche Water / Koelvloeistof Pompen
De pompfunctie van uw Porsche koelsysteem wordt verzorgd door de waterpomp, die het koelvloeistofmengsel in beweging houdt. De hoofdwaterpomp wordt aangedreven door een tandwiel of riem, maar in veel auto's wordt een secundaire elektrische waterpomp gebruikt voor een betere doorstroming en koeling. Cruciaal voor de werking van de pomp is de aandrijfriem die hem laat draaien. Bij de meeste nieuwere auto's is dit de distributieriem van de motor. Bij oudere auto's zijn de pomp en de riem extern en lopen ze van de hoofdkrukaspoelie af met een "V" of platte riem. Onderhoud van het pompen van het koelsysteem is beperkt tot geplande vervanging van koelvloeistof en vervanging van de aandrijfriem en afstelling van de spanning (extern type). Door een distributieriem aangedreven pompen moeten altijd tegelijk met de distributieriem en spanrol worden vervangen.