Onderdelen
Door OE Match- Accessoires
- Chassis / carrosserie
- Remmen
- Kleding en geschenken
- Elektrisch en relais
- Motorkoeling
- Motorelektrisch
- Onderdelen voor motorrevisie
- Uitlaten
- Exterieurstyling / spoilers
- Versnellingsbak / transmissie
- Verwarming / airconditioning
- Hydraulica
- Interieur en accessoires
- Incar / multimedia
- Verlichting
- Pedaalcluster
- Rubberen afdichtingen
- Stoelen en veiligheidsgordels
- Serviceonderdelen
- Stuuronderdelen
- Ophanging en as
- Ophangings-upgrades
- Velgaccessoires
De Carrera RS, vervaardigd in 1995 en 1996, valt op als een lichtgewicht versie van het Carrera-model. Aangedreven door een atmosferische 3,8 liter motor, levert hij een formidabel maximumvermogen van 300 pk (221 kW; 296 pk), bereikt door een combinatie van lichtgewicht gesmede zuigers, dubbele oliekoelers, vergrote inlaatkleppen, Varioram inlaatspruitstuk met variabele lengte, aangepast Bosch Motronic motormanagementsysteem en lichtere tuimelaars.
Uitgerust met een handgeschakelde zesversnellingsbak G50/31 met gewijzigde overbrengingsverhoudingen voor de eerste drie versnellingen, beschikt de Carrera RS ook over grotere, geperforeerde en geventileerde schijfremmen van 322 mm, gedeeld met de 911 Turbo, en een standaard differentieel met beperkte slip. . Het exterieur is gemakkelijk te onderscheiden door een prominente vaste achtervleugel, kleine voorkleppen en driedelige 18 inch (457 mm) aluminium wielen, waarbij koplampsproeiers zijn weggelaten om gewicht te besparen.
Binnenin hanteert de Carrera RS een uitgeklede aanpak waarbij de achterbank is verwijderd en vervangen door speciale racestoelen en Spartaanse deurkaarten. De geluidsisolatie is tot een minimum beperkt en het ophangingssysteem omvat Bilstein-dempers en een lagere rijhoogte voor een beter rijgedrag. Verstelbare stabilisatorstangen voor en achter, samen met een veerpootbrug onder de motorkap, optimaliseren de prestaties verder. Met een carrosserie met gelaste naden, een aluminium motorkap ondersteund door een enkele veerpoot en dunner glas bereikt de Carrera RS een eindgewicht van 1.280 kg (2.822 lb).
De Clubsport-variant, gericht op circuitgebruik, is voorzien van een gelaste rolkooi, veerpootbrug, lichtgewicht composiet kuipstoelen en raceharnassen. Comfortvoorzieningen zoals tapijten, elektrisch bedienbare ramen, airconditioning en radio zijn achterwege gelaten. Hij heeft een grotere achtervleugel en een diepere kinspoiler, maar beschikt ook over aangepaste versnellingsbakverhoudingen voor betere prestaties.
Hoewel de Carrera RS straatlegaal was in Europa en verschillende andere markten, werd hij niet goedgekeurd voor import in de Verenigde Staten. De productie bedroeg in totaal 1.014 exemplaren, waaronder 227 Clubsport-varianten.