Onderdelen
Door OE Match- Accessoires
- Chassis / carrosserie
- Remmen
- Kleding en geschenken
- Elektrisch en relais
- Motorkoeling
- Motorelektrisch
- Onderdelen voor motorrevisie
- Uitlaten
- Exterieurstyling / spoilers
- Versnellingsbak / transmissie
- Verwarming / airconditioning
- Interieur en accessoires
- Incar / multimedia
- Verlichting
- Serviceonderdelen
- Stuuronderdelen
- Ophanging en as
- Ophangings-upgrades
- Velgaccessoires
- Speciale aanbieding onderdelen
- Onderdelen voor andere auto's
De bijgewerkte 991, bekend als de 991.2, onderging opmerkelijke veranderingen zowel van binnen als van buiten. De voorkant had opnieuw ontworpen kenmerken, zoals luchtbladen aan de zijkant en smalle LED-verlichting, geaccentueerd door dubbele randen en een extra vin in de hoofdluchtinlaat. Standaard 20” lichtmetalen velgen sierden de zijkanten, terwijl strakke deurgrepen zonder uitsparingen het profiel versterkten. Aan de achterzijde waren hoogglans verchroomde uitlaten specifiek voor de turbo.
Onder de motorkap kreeg de 991.2 turbomotor van 3,8 liter verbeteringen zoals verschillende inlaatpoorten, injectiesproeiers en een hogere brandstofdruk om een vermogenstoename van 4% te bereiken terwijl het brandstofverbruik werd verlaagd.
Binnenin was een nieuw stuur in 918-stijl voorzien van een modusschakelaar voor de modi Normaal, Sport, Sport+ en Individual, samen met een Sport Response-knop voor optimaal reactievermogen. Porsche Stability Management Sport Mode en PDCC Porsche Dynamic Chassis Control hydraulische rolbeugels waren standaard op de Turbo S. Nieuwe opties waren onder meer radargebaseerde rijstrookwisselassistentie en een voorasliftsysteem voor meer bodemvrijheid.
De PCM kreeg een upgrade met een 7” touchscreen, nu voorzien van Google Maps en StreetView voor realtime verkeersinformatie. Een Bose-geluidssysteem van 555 watt was standaard, terwijl een Burmeister-systeem van 821 watt als optie verkrijgbaar was voor audiofielen.