Onderdelen
Door OE Match- Accessoires
- Chassis / carrosserie
- Remmen
- Kleding en geschenken
- Elektrisch en relais
- Motorkoeling
- Motorelektrisch
- Onderdelen voor motorrevisie
- Uitlaten
- Exterieurstyling / spoilers
- Versnellingsbak / transmissie
- Verwarming / airconditioning
- Interieur en accessoires
- Incar / multimedia
- Verlichting
- Serviceonderdelen
- Stuuronderdelen
- Ophanging en as
- Ophangings-upgrades
- Velgaccessoires
- Speciale aanbieding onderdelen
- Onderdelen voor andere auto's
Hoewel de 991.2 Carrera 4 qua ontwerp vergelijkbaar is met de nieuwe 911, beschikt hij over unieke kenmerken, met name het AWD-systeem in combinatie met een nieuwe 3,0-liter zescilinder turbomotor. Het omvat ook een opvallend achterlichtgedeelte en een vernieuwd infotainmentsysteem, dat de connectiviteit verbetert.
De 991.2 Carrera 4 heeft net als zijn RWD-tegenhangers updates gekregen, waaronder een opnieuw ontworpen bumper met beter gedefinieerde luchtkanalen en nieuwe koplampen met vierpuntsdagrijverlichting. De zijkanten zijn voorzien van grotere spiegelbehuizingen en gestroomlijnde deurgrepen. Aan de achterkant verbindt een lichtstrip de achterlichten, waardoor het 1,73 inch bredere achtergedeelte van de Carrera 4 wordt benadrukt in vergelijking met RWD-modellen.
Nu één op de drie 911-kopers kiest voor AWD, biedt de nieuwe 3,0-liter zescilinder biturbomotor van de 991.2 Carrera 4 meer vermogen en efficiëntie. De standaard Carrera 4 levert 370 pk, bereikt 0-100 km/u in 4,5 seconden en een topsnelheid van 300 km/u, met een respectabele 32,4 mpg op de handgeschakelde zevenversnellingsbak. De PDK-automaat verbetert de 0-100 km/u tot 3,9 seconden en 36,6 mpg, waarbij dezelfde topsnelheid wordt gehandhaafd.
Binnenin omvatten de updates een dikker, opnieuw ontworpen stuurwiel, een nieuw 7-inch multi-touchdisplay, verbeterde PCM-connectiviteit en een verbeterd navigatiesysteem. Het Sport Chrono Pakket voegt een op de 918 Spyder geïnspireerde stuurknop toe voor eenvoudige moduskeuze. Het interieur blijft verder grotendeels ongewijzigd.
Het elektrohydraulisch aangestuurde Porsche Traction Management AWD-systeem, ontleend aan de 911 Turbo, zorgt voor een nauwkeurige koppelverdeling. Porsche Active Stability Management (PASM) is standaard en zorgt voor een uitstekende wegligging zonder dat dit ten koste gaat van het comfort. De variabele, elektromechanische besturing van de Carrera 4 biedt eersteklas bochtenfeedback en weggevoel, waardoor het een absoluut genot is om te rijden.