Water-/koelvloeistofpompen
Door OE Match
Waterpomppakking. Porsche Alle 928-modellen
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Past bij:
Porsche Alle 928-modellen
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 2
De waterpomppakking 92810613406/1 is een essentieel onderdeel dat is ontworpen voor gebruik in alle Porsche 928-modellen. Deze nauwkeurig ontworpen pakking speelt een cruciale rol bij het handhaven van de integriteit en efficiëntie van het koelsysteem van het voertuig door een betrouwbare afdichting te bieden tussen de waterpomp en de motor.
De waterpomp is een belangrijk onderdeel dat verantwoordelijk is voor het circuleren van koelvloeistof door de motor om de temperatuur te regelen. De pakking dient als een cruciaal afdichtingselement, waardoor lekkage van koelvloeistof wordt voorkomen en ervoor wordt gezorgd dat het systeem optimaal functioneert. Door een strakke en veilige afdichting te behouden, draagt de 92810613406/1 waterpomppakking bij aan de algehele koelefficiëntie van de motor, waardoor oververhitting wordt voorkomen en consistente prestaties worden gegarandeerd.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
92810613406
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering
Waterpomp. Porsche 928 S4 / 928 GTS
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Past bij:
Porsche 928 S4 5.0L
Porsche 928 GTS 5.4L
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
92810601520
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering
Porsche Water / Koelvloeistof Pompen
De pompfunctie van uw Porsche koelsysteem wordt verzorgd door de waterpomp, die het koelvloeistofmengsel in beweging houdt. De hoofdwaterpomp wordt aangedreven door een tandwiel of riem, maar in veel auto's wordt een secundaire elektrische waterpomp gebruikt voor een betere doorstroming en koeling. Cruciaal voor de werking van de pomp is de aandrijfriem die hem laat draaien. Bij de meeste nieuwere auto's is dit de distributieriem van de motor. Bij oudere auto's zijn de pomp en de riem extern en lopen ze van de hoofdkrukaspoelie af met een "V" of platte riem. Onderhoud van het pompen van het koelsysteem is beperkt tot geplande vervanging van koelvloeistof en vervanging van de aandrijfriem en afstelling van de spanning (extern type). Door een distributieriem aangedreven pompen moeten altijd tegelijk met de distributieriem en spanrol worden vervangen.
