Onderdelen
Door OE Match
-
Accessoires
-
Chassis / carrosserie
-
Remmen
-
Kleding en geschenken
-
Elektrisch en relais
-
Motorkoeling
-
Motorelektrisch
-
Onderdelen voor motorrevisie
-
Performance-onderdelen
-
Uitlaten
-
Exterieurstyling / spoilers
-
Versnellingsbak / transmissie
-
Verwarming / airconditioning
-
Hydraulica
-
Interieur en accessoires
-
Incar / multimedia
-
Verlichting
-
Matten en tapijten
-
Motorsport
-
Pedaalcluster
-
Rubberen afdichtingen
-
Stoelen en veiligheidsgordels
-
Serviceonderdelen
-
Stuuronderdelen
-
Ophanging en as
-
Ophangings-upgrades
-
Banden
-
Velgen
-
Velgaccessoires
-
Speciale aanbieding onderdelen
-
Gebruikte onderdelen
-
Onderdelen voor andere auto's
In 1988, het laatste productiejaar van de 924S, nam het vermogen toe tot 158 pk (116 kW; 156 pk), wat overeenkomt met dat van de auto's met Le Mans-specificatie van vorig jaar en het basismodel 944 (zelf ontstemd met 3 pk (2 kW; 156 pk); 3 pk) voor 1988). Deze boost werd bereikt door gebruik te maken van verschillende zuigers, waardoor de S'-compressieverhouding steeg van 9,7: 1 naar 10,2: 1, wat resulteerde in een verhoging van het octaangetal van 91 RON naar 95.
Bijgevolg werd de 924S iets sneller dan de basis 944 vanwege zijn lichtere gewicht en meer aerodynamische carrosserie. Bij het model uit 1988 werden ook driepuntsveiligheidsgordels op de achterbank toegevoegd.