Water-/koelvloeistofpompen
Door OE Match- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
Past bij:
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-88
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Diagram ref. nr. 3.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94410612905
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
De waterpomp wordt compleet geleverd met pakking.
Past bij:
Porsche 924 2.0L 1976-85
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
060121011
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
Past bij:
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 2.5L 1982-86 (niet Turbo) *vereist adapterkit
Porsche 944 2.5L 1987-88 (niet Turbo)
Porsche 944S 2.5L 1987-88
De adapterkit voor de vroege 944's bevat:
1 x riembeschermingsrail (94410521301)
2 x borgmoeren (99908409202)
1 x spanrol (94410524104)
Het is belangrijk op te merken dat het vervangen van uw waterpomp ook vereist dat u ook uw distributieriem vervangt.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94410602122
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Porsche Water / Koelvloeistof Pompen
De pompfunctie van uw Porsche koelsysteem wordt verzorgd door de waterpomp, die het koelvloeistofmengsel in beweging houdt. De hoofdwaterpomp wordt aangedreven door een tandwiel of riem, maar in veel auto's wordt een secundaire elektrische waterpomp gebruikt voor een betere doorstroming en koeling. Cruciaal voor de werking van de pomp is de aandrijfriem die hem laat draaien. Bij de meeste nieuwere auto's is dit de distributieriem van de motor. Bij oudere auto's zijn de pomp en de riem extern en lopen ze van de hoofdkrukaspoelie af met een "V" of platte riem. Onderhoud van het pompen van het koelsysteem is beperkt tot geplande vervanging van koelvloeistof en vervanging van de aandrijfriem en afstelling van de spanning (extern type). Door een distributieriem aangedreven pompen moeten altijd tegelijk met de distributieriem en spanrol worden vervangen.