Retro Performance
Door OE Match- Porsche 914 (1970-1976)
Voor deze set is geen machinale bewerking van het carter nodig en hij past in alle 1,7/1,8 of 2,0 liter carters.
1,7 liter cilinderkoppen moeten tot 96 mm worden geopend
Past op:
Porsche 914
Cilinders: Gietijzer.
Kit inbegrepen: 4 cilinders
Zuigerset
1,7 ltr / 1,8 ltr - VW9600T4S66P
2.0ltr - VW9600T4S71P
- Porsche 914 (1970-1976)
Voor deze set is geen machinale bewerking van het carter nodig en hij past in alle 1,7/1,8 of 2,0 liter carters.
1,7 liter cilinderkoppen moeten tot 96 mm worden geopend
Past op:
Porsche 914
Cilinders: Aluminium Biral
Kit inbegrepen: 4 cilinders
Zuigerset
1,7 ltr / 1,8 ltr - VW9600T4S66P
2.0ltr - VW9600T4S71P
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Past op:
Porsche 914
Porsche 912E
De cilinder is 14,6 mm langer en is ontworpen om op maat te worden gesneden voor motoren met een lange slag of lange stangen.
Cilinders: Gietijzer.
Machinewerk vereist
Kit inbegrepen: 4 cilinders
- Porsche 914 (1970-1976)
Past op:
Porsche 914
Cilinders: Gietijzer.
Kit inbegrepen: 4 cilinders
- Porsche 914 (1970-1976)
Past op:
Porsche 914
Cilinders: Gietijzer.
Kit inbegrepen: 4 cilinders
- Porsche 914 (1970-1976)
Past op:
Porsche 914
Cilinders: Gietijzer.
Kit inbegrepen: 4 cilinders
- Porsche 914 (1970-1976)
Past op:
Porsche 914
Cilinders: Gietijzer.
Kit inbegrepen: 4 cilinders
- Porsche 914 (1970-1976)
Past op: Porsche 914, Type 4
Motorinhoud: 1700cc
Slag: Voor krukassen met een slag van 66 mm
Zuigers: hypereutectische aluminiumlegering
Compressiehoogte: 42 mm
De set bestaat uit: 4 zuigers, 4 cilinders, 4 pennen en een set ringen.
- Porsche 914 (1970-1976)
Motortype: Porsche 914, VW Type 4, Bus of Sandrail.
Slag: 71 tot 78 mm
Zuigers: hypereutectische aluminiumlegering
Compressiehoogte: 35,50 mm
Speld: 24mm
De set bestaat uit: 4 zuigers, 4 pennen en een set ringen.
- Porsche 914 (1970-1976)
JE Forgings zijn gemaakt van 2618 aluminium, ze hebben een 0 offset met extra materiaal onder de bovenkant voor de klepzakken. Deze set wordt geleverd met een 34,6 mm compressiehoogte en de 24 mm pen. De iets kleinere compressiehoogte stelt u in staat om eenvoudig kleine stroked motoren van 71 tot 78 mm te bouwen met de standaardlengte stangen met de 24 mm pennen. Biral Liners zijn een gietijzeren huls met aluminium vinnen, waardoor ze lichter zijn en warmte beter afvoeren. Het is een Slip in kit, er is geen machinewerk nodig.
Motortype: Porsche 914, VW Type 4, Bus of Sandrail.
Motorinhoud: 2000cc
Slag: 71 tot 78 mm
Cilinders: Biral
Zuigers: Gesmeed JE
Compressiehoogte: 34,60 mm
Speld: 24mm
Set bestaat uit: 4 zuigers, 4 cilinders, 4 pennen en een set ringen
- Porsche 914 (1970-1976)
JE Forgings zijn gemaakt van 2618 aluminium, ze hebben een 0 offset met extra materiaal onder de bovenkant voor de klepzakken. De Big Bore Cylinders worden in eigen huis geslepen tot exacte toleranties. Deze set wordt geleverd met een compressiehoogte van 30,08 mm met een pen van 22 mm. De kleinere compressiehoogte stelt u in staat om grote stroked engines van 78 tot 86 mm te bouwen met behulp van langere stangen met 22 mm pennen, waardoor u de optie hebt om 2,3L en grotere motoren te bouwen. Dit is een machine in kit, u moet zowel de koppen als de behuizing openen om ze te installeren.
Motortype: Porsche 914, VW Type 4, Bus of Sandrail.
Motorinhoud: 2865cc met 86mm krukas
Slag: 78 tot 86 mm
Cilinders: gietijzer
Zuigers: Gesmeed JE
Compressiehoogte: 30,08 mm
Speld: 22mm
Set bestaat uit: 4 zuigers, 4 cilinders, 4 pennen en een set ringen
- Porsche 914 (1970-1976)
JE Forgings zijn gemaakt van 2618 aluminium, ze hebben een 0 offset met extra materiaal onder de bovenkant voor de klepzakken. De Big Bore Cylinders worden in eigen huis geslepen tot exacte toleranties. Deze set wordt geleverd met een 34,6 mm compressiehoogte en de 24 mm pen. De iets kleinere compressiehoogte stelt u in staat om eenvoudig kleine stroked motoren van 71 tot 78 mm te bouwen met de standaardlengte stangen met de 24 mm pennen, waardoor u de optie hebt om 2,3L en grotere motoren te bouwen. Dit is een machine in kit, u moet zowel de koppen als de behuizing openen om ze te installeren.
Motortype: Porsche 914, VW Type 4, Bus of Sandrail.
Motorinhoud: 2365cc met 71mm krukas
Slag: 71 tot 78 mm
Cilinders: Gietijzer
Zuigers: Gesmeed JE
Compressiehoogte: 34,60 mm
Speld: 24mm
Set bestaat uit: 4 zuigers, 4 cilinders, 4 pennen en een set ringen
- Porsche 914 (1970-1976)
JE Forgings zijn gemaakt van 2618 aluminium, ze hebben een 0 offset met extra materiaal onder de bovenkant voor de klepzakken. De Big Bore Cylinders worden in eigen huis geslepen tot exacte toleranties. Deze set wordt geleverd met een 30,08 mm compressiehoogte met een 22 mm pen. De kleinere compressiehoogte stelt u in staat om grote stroked motoren van 78 tot 86 mm te bouwen met behulp van langere stangen met de 22 mm pennen, waardoor u de optie hebt om 2,4L en grotere motoren te bouwen. Dit is een machine in kit, u moet zowel de koppen als de behuizing openen om ze te installeren.
Motortype: Porsche 914, VW Type 4, Bus of Sandrail.
Motorinhoud: 2921cc met 86mm krukas
Slag: 78 tot 86 mm
Cilinders: gietijzer
Zuigers: Gesmeed JE
Compressiehoogte: 30,08 mm
Speld: 22mm
Set bestaat uit: 4 zuigers, 4 cilinders, 4 pennen en een set ringen
- Porsche 914 (1970-1976)
JE Forgings zijn gemaakt van 2618 aluminium, ze hebben een 0 offset met extra materiaal onder de bovenkant voor de klepzakken. De Big Bore Cylinders worden in eigen huis geslepen tot exacte toleranties. Deze set wordt geleverd met een 34,6 mm compressiehoogte en de 24 mm pen. De iets kleinere compressiehoogte stelt u in staat om eenvoudig kleine stroked motoren van 71 tot 78 mm te bouwen met de standaardlengte stangen met de 24 mm pennen, waardoor u de optie hebt om 2,4L en grotere motoren te bouwen. Dit is een machine in kit, u moet zowel de koppen als de behuizing openen om ze te installeren.
Motortype: Porsche 914, VW Type 4, Bus of Sandrail.
Motorinhoud: 2412cc met 71mm krukas
Slag: 71 tot 78 mm
Cilinders: Gietijzer
Zuigers: Gesmeed JE
Compressiehoogte: 34,60 mm
Speld: 24mm
Set bestaat uit: 4 zuigers, 4 cilinders, 4 pennen en een set ringen
- Porsche 914 (1970-1976)
JE Forgings zijn gemaakt van 2618 aluminium, ze hebben een 0 offset met extra materiaal onder de bovenkant voor de klepzakken. De Big Bore Cylinders worden in eigen huis geslepen tot exacte toleranties. Deze set wordt geleverd met een 30,08 mm compressiehoogte met een 22 mm pen. De kleinere compressiehoogte stelt u in staat om grote stroked motoren van 78 tot 86 mm te bouwen met behulp van langere stangen met de 22 mm pennen, waardoor u de optie hebt om 2,4L en grotere motoren te bouwen. Dit is een machine in kit, u moet zowel de koppen als de behuizing openen om ze te installeren.
Motortype: Porsche 914, VW Type 4, Bus of Sandrail.
Motorinhoud: 2978cc met 86mm krukas
Slag: 78 tot 86 mm
Cilinders: gietijzer
Zuigers: Gesmeed JE
Compressiehoogte: 30,08 mm
Speld: 22mm
Set bestaat uit: 4 zuigers, 4 cilinders, 4 pennen en een set ringen
- Porsche 914 (1970-1976)
JE Forgings zijn gemaakt van 2618 aluminium, ze hebben een 0 offset met extra materiaal onder de bovenkant voor de klepzakken. De Big Bore Cylinders worden in eigen huis geslepen tot exacte toleranties. Deze set wordt geleverd met een 34,6 mm compressiehoogte en de 24 mm pen. De iets kleinere compressiehoogte stelt u in staat om eenvoudig kleine stroked motoren van 71 tot 78 mm te bouwen met de standaardlengte stangen met de 24 mm pennen, waardoor u de optie hebt om 2,4L en grotere motoren te bouwen. Dit is een machine in kit, u moet zowel de koppen als de behuizing openen om ze te installeren.
Motortype: Porsche 914, VW Type 4, Bus of Sandrail.
Motorinhoud: 2458cc met 71mm krukas
Slag: 71 tot 78 mm
Cilinders: Gietijzer
Zuigers: Gesmeed JE
Compressiehoogte: 34,60 mm
Speld: 24mm
Set bestaat uit: 4 zuigers, 4 cilinders, 4 pennen en een set ringen