Dilavar kopknoppen. Porsche 911 / 964 / 993 1965-98 - 99310117054
99310117054/8
Product voertuiggroep
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Dilavar kopknoppen. Normaal gesproken 24 noppen per motor.
VERKOCHT ELK
Past bij:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Dit product vervangt de oude onderdeelnummers van Porsche:
- 99310117051
Lost de problemen van losse kopbouten op. Het uitlaatlek dat u hoort in de 911 kan in feite de cilinderkop zijn die lekt waar de tapeinden zijn losgeraakt. Naarmate Porsche de cilinderinhoud van de 911-motor verhoogde, hebben de verschillende snelheden van thermische uitzetting ertoe geleid dat kopbouten zijn gebroken of uit de motorbehuizing zijn getrokken. Deze nieuwste Dilavar stalen kopbouten hebben een thermische uitzettingssnelheid die ongeveer gelijk is aan die van de aluminium kast.
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Diagram ref. nr. 2.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99310117054
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
VERKOCHT ELK
Past bij:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Dit product vervangt de oude onderdeelnummers van Porsche:
- 99310117051
Lost de problemen van losse kopbouten op. Het uitlaatlek dat u hoort in de 911 kan in feite de cilinderkop zijn die lekt waar de tapeinden zijn losgeraakt. Naarmate Porsche de cilinderinhoud van de 911-motor verhoogde, hebben de verschillende snelheden van thermische uitzetting ertoe geleid dat kopbouten zijn gebroken of uit de motorbehuizing zijn getrokken. Deze nieuwste Dilavar stalen kopbouten hebben een thermische uitzettingssnelheid die ongeveer gelijk is aan die van de aluminium kast.
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Diagram ref. nr. 2.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99310117054
15315
99310117051
99310117053
99310117054
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
€ 33,28
Nu € 31,62
Op voorraad
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering
