Taycan Turbo S

La Porsche Taycan Turbo S eroga una sorprendente potenza di 750 CV e 774 lb-ft di coppia grazie alla sua batteria da 93 kWh e ai doppi motori elettrici, spingendola a un'incredibile velocità da 0 a 60 mph in soli 2,6 secondi. Le sue prestazioni non sono solo incredibilmente veloci, ma anche straordinariamente implacabili a qualsiasi velocità, incarnando l'esaltante esperienza di guida sinonimo di Porsche. Nonostante il suo prezzo elevato, la Taycan Turbo S vanta interni moderni e lussuosi che sembrano uno sguardo al futuro.

Condividendo lo stesso layout della Turbo S, la Taycan Turbo è dotata di trazione integrale e trasmissione completamente elettrica con due motori elettrici, uno su ciascun asse. Con una potenza di 616 CV (670 CV con overboost) e 626 lb-ft di coppia, il Turbo accelera da 0 a 60 mph in soli tre secondi netti. Entrambi i modelli condividono una velocità massima di 161 mph e un'autonomia massima di 256 miglia.

Costruita sulla nuova piattaforma elettrica Porsche, la Taycan dà priorità alla maneggevolezza e alle prestazioni, con un peso di oltre 5.100 libbre. Nonostante il suo peso, l'ingegneria meticolosa ne garantisce la manovrabilità come una vera auto sportiva. Il veicolo è dotato di sistemi di sospensione avanzati, tra cui Porsche Active Suspension Management e sospensioni pneumatiche a tre camere, che offrono comfort di guida personalizzabile e manovrabilità precisa.

Migliorando ulteriormente le sue capacità dinamiche, la Taycan è dotata di Porsche Dynamic Chassis Control Sport, barre antirollio elettromeccaniche e Porsche Torque Vectoring Plus, che offrono manovrabilità e stabilità eccezionali. La potenza frenante è altrettanto impressionante, grazie ai freni ad alte prestazioni Porsche Surface Coated Brake di serie su entrambi i modelli.

Il design della Taycan Turbo e della Turbo S rispecchia da vicino lo stile iconico di Porsche, con linee eleganti e curve muscolose che lo distinguono come veicolo Porsche. Nonostante sia un modello a quattro porte, la Taycan conserva l'estetica esterna distintiva di Porsche, assicurando che si distingua come una vera auto sportiva Porsche.