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Di OE Match
Costosa, veloce ed eccezionale, la Porsche Taycan Turbo incarna l'entusiasmante potenziale del futuro elettrico di Porsche. Al volante offre prestazioni straordinariamente rapide che incarnano inconfondibilmente l'esperienza di guida Porsche. Dotata della stessa batteria da 93,4 kWh e con una potenza di 614 CV corrispondente alla sua controparte Turbo S, la Taycan Turbo offre un'accelerazione formidabile, anche se leggermente più lenta della Turbo S a causa della potenza di overboost e della coppia ridotte in modalità Performance.
Sia la Taycan Turbo che la Turbo S sono dotate di un layout a doppio motore e trazione integrale, che fornisce potenza e trazione impressionanti. Con una potenza di 616 CV (670 CV con overboost) e 626 lb-ft di coppia, il Turbo offre un'accelerazione fulminea, registrandosi in tre secondi netti per lo sprint da 0 a 60 mph. Nel frattempo, la Turbo S raggiunge un tempo di accelerazione ancora più sorprendente di 2,6 secondi. Entrambi i modelli condividono una velocità massima di 161 mph e un'autonomia massima di 256 miglia.
Alla base delle sue prestazioni elettrizzanti c’è la nuova piattaforma elettrica di Porsche, che privilegia la maneggevolezza e la reattività. Il telaio della Taycan presenta un sistema di assali a doppio braccio oscillante nella parte anteriore e una configurazione multi-link nella parte posteriore, realizzato con componenti in alluminio leggero per una manovrabilità agile, simile a quella di un'auto sportiva. Il Porsche Active Suspension Management di serie regola dinamicamente lo smorzamento di ciascuna ruota, garantendo prestazioni ottimali in varie condizioni e modalità di guida.
Migliorando ulteriormente la qualità di guida e l'agilità, la Taycan vanta sospensioni pneumatiche a tre camere, che consentono velocità della molla personalizzabili e altezza di marcia regolabile. A complemento di queste caratteristiche ci sono il Porsche Dynamic Chassis Control Sport, le barre antirollio elettromeccaniche, l'asse posteriore sterzante e il Porsche Torque Vectoring Plus, che ottimizzano collettivamente stabilità e manovrabilità.
La potenza frenante è altrettanto impressionante, grazie ai freni ad alte prestazioni Porsche Surface Coated Brake di serie con dischi rivestiti in carburo di tungsteno. Inoltre, il modello Turbo S include il pacchetto Porsche Ceramic Composite Brake, che migliora ulteriormente le prestazioni di frenata grazie ai suoi avanzati dischi ceramici.
La 9J1 Taycan Sport Turismo si distingue per la linea del tetto più alta e la parte posteriore ridisegnata, che offrono un bagagliaio più ampio e spazio per la testa aggiuntivo per i passeggeri posteriori rispetto alla Taycan standard. Ispirato ai modelli Panamera Sport Turismo, questo veicolo elettrico in stile station wagon mira a rivolgersi a un pubblico più ampio, offrendo praticità e versatilità senza il rivestimento crossover e le sospensioni più alte della variante Cross Turismo.
In sostanza, la Porsche Taycan Turbo rappresenta una fusione rivoluzionaria tra l’innovazione elettrica e la leggendaria dinamica di guida Porsche, stabilendo un nuovo standard per i veicoli elettrici ad alte prestazioni.
