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Di OE Match
Nell'aprile 2023, Porsche ha introdotto un aggiornamento di metà ciclo per l'anno modello 2024 della Cayenne E-Hybrid 3.0ltr. Tra gli aggiornamenti degni di nota c’è un layout rinnovato del cruscotto, che ricorda quello della Taycan, con un quadro strumenti completamente digitale da 12,6 pollici. I miglioramenti esterni includono sottili modifiche al restyling del cofano, dei fari, dei paraurti, dei paraurti e del bagagliaio.
Porsche ha equipaggiato la Cayenne E-Hybrid con un motore V6 turbocompresso da 3,0 litri e 340 cavalli, integrato da un motore elettrico da 174 cavalli nella trasmissione, per una potenza combinata di 470 cavalli. Anche la batteria è stata aumentata a 93 MJ (25,9 kWh), rispetto ai 64,5 MJ (17,9 kWh) precedenti, offrendo un’autonomia di guida elettrica pura fino a 90 km nel ciclo di prova WLTP. Questo duo dinamico è perfettamente abbinato a un cambio automatico a 8 velocità, distribuendo la potenza a tutti gli angoli del veicolo. È interessante notare che
I fari Matrix LED sono ora di serie su tutta la gamma, con le unità HD Matrix LED disponibili come optional. La tecnologia LED HD Matrix vanta due moduli ad alta definizione e oltre 32.000 pixel per proiettore, offrendo un controllo preciso degli abbaglianti, consentendo il blocco selettivo di aree specifiche.
Le revisioni del telaio per il modello aggiornato includono ammortizzatori aggiornati con tecnologia a due valvole per sezioni di compressione ed estensione separate. Secondo Porsche, questi miglioramenti offrono uno spettro più ampio di prestazioni, bilanciando in modo più efficace comfort di guida e capacità di manovrabilità.
