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Di OE Match
Quando Porsche ha affrontato l'ultima GT3 RS, lo ha fatto con precisione e talento, guidata dal Dr. Frank Walliser e Andreas Preuninger. Non è una sorpresa per i lettori di Stuttcars che la GT3 RS abbia seguito l'esempio, promettendo di essere rivoluzionaria.
La GT3 RS ha debuttato con ottime recensioni, tipiche di Stoccarda. Tuttavia, acquisirne uno in un contesto di incertezze globali potrebbe rivelarsi impegnativo. Visivamente, è la Porsche più audace di sempre, che trasuda aggressività e stile.
Ma al di là del suo aspetto, la GT3 RS è tutta una questione di prestazioni. Andreas Preuninger ne sottolinea l'autenticità e il design meticoloso per un funzionamento ottimale. Non sorprende che abbia stabilito un tempo sul giro record al Nürburgring Nordschleife, consolidando il suo status di GT3 RS più veloce di sempre.
Sotto il cofano, il motore flat-6 aspirato da 4,0 litri rivisto produce 525 CV, un aumento di 20 CV rispetto al suo predecessore. Mentre alcuni si aspettavano più potenza, i veri appassionati sanno che i numeri raccontano solo una parte della storia.
