Parti
Di OE Match
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Accessori
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Telaio / Carrozzeria
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Freni
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Abbigliamento e regali
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Componenti elettrici e relè
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Raffreddamento del motore
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Componenti elettrici del motore
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Parti di ricostruzione del motore
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Scarichi
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Cambio / trasmissione
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Riscaldamento/climatizzazione
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Componenti idraulici
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Interni e accessori
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Incar / multimedia
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Illuminazione
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Parti di ricambio
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Parti dello sterzo
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Sospensione e assale
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Potenziamento delle sospensioni
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Accessori per ruote
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Parti per altre autovetture
Il cambiamento più significativo per la 970.2 Panamera S del 2014 è avvenuto sotto il cofano, dove un motore V6 biturbo da 3,0 litri ha sostituito la vecchia unità aspirato da 4,8 litri. Questo nuovo motore forniva 20 CV aggiuntivi e una migliore efficienza del carburante. A differenza del modello precedente, la Panamera S aggiornata era disponibile esclusivamente con cambio automatico a doppia frizione (PDK) a 7 rapporti.
Un miglioramento importante per la 970.2 Panamera S è stata l'inclusione di fari bi-xeno di serie con l'opzione di lampade full LED. Le luci di marcia diurna erano dotate di serie di diodi emettitori di luce. I paraurti anteriore e posteriore rivisti conferivano all'auto un aspetto più aggressivo, con prese d'aria laterali più grandi nel grembiule ispirate alla gamma 911. Al nuovo design del portellone posteriore è stato aggiunto anche un lunotto posteriore più ampio.