Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)

Proprio come la sua controparte 911, la 718 (982) Cayman T non è la più veloce o la più lussuosa tra le sue sorelle. Tuttavia, offre una miscela unica di funzionalità che soddisfano i puristi, rendendolo più della semplice somma delle sue parti. Con un motore turbo flat-four da 2,0 litri montato centralmente che produce 296 CV a 6.500 giri/min e 280 ft-lb di coppia, accoppiato a un cambio manuale a sei velocità e Porsche Torque Vectoring (PTV) incluso un bloccaggio meccanico del differenziale dell'asse posteriore, è progettato per chi cerca la purezza di guida. L'inclusione del pacchetto Sport Chrono di serie ne aumenta ulteriormente l'attrattiva.

Presentata nel 2020, la 718 Cayman T segue le orme della fortunata 911 T, sottolineando un'etica incentrata sul conducente. La decisione di Porsche di estendere questa filosofia alla gamma 718 riflette la sua reattività al feedback dei clienti e il suo impegno nell'offrire un'esperienza di auto sportiva per gli appassionati di tutti i livelli.

La 718 T manuale raggiunge 0-60 mph in 4,9 secondi, con una velocità massima di 171 mph. Privata del peso superfluo, è la variante più leggera, con un peso di 1.350 kg. Il telaio è ribassato di 20 mm e monta leggeri cerchi da 20 pollici in grigio titanio lucido, mentre il Porsche Torque Vectoring e un differenziale dell'asse posteriore con bloccaggio meccanico migliorano la manovrabilità.

All'interno, l'approccio minimalista continua con le cinghie delle portiere che sostituiscono le maniglie, un volante sportivo GT rivestito in pelle e sedili sportivi regolabili in due direzioni. Le caratteristiche standard includono i gusci degli specchietti grigio agata, il cambio a gittata ridotta e il pacchetto Sport Chrono. Visivamente distinto con grafica in stile retrò e opzioni di verniciatura esclusive come Lava Orange e Miami Blue, il 718 T si distingue dalla massa.