Parti
Di OE Match
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Accessori
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Telaio / Carrozzeria
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Freni
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Abbigliamento e regali
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Componenti elettrici e relè
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Raffreddamento del motore
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Componenti elettrici del motore
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Parti di ricostruzione del motore
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Parti per alte prestazioni
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Scarichi
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Cambio / trasmissione
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Riscaldamento/climatizzazione
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Componenti idraulici
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Interni e accessori
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Incar / multimedia
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Illuminazione
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Parti di ricambio
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Parti dello sterzo
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Sospensione e assale
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Accessori per ruote
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Parti per altre autovetture
Nel 2008, al Salone dell'Auto di Pechino è stato presentato un modello turbo 9PA1 (957) aggiornato con un motore più grande da 4,8 litri. Questa versione eroga 500 CV (368 kW; 493 CV), offrendo maggiore potenza e può accelerare da 0 a 60 mph (97 km/h) in 4,9 secondi. Oltre alla nuova Turbo, Porsche ha introdotto anche un nuovo modello Turbo S da 550 CV (410 kW). Accelerando da 0 a 60 mph (97 km/h) in soli 4,7 secondi, questa variante offre freni compositi in ceramica opzionali.
La Porsche Cayenne è una serie di SUV crossover di lusso prodotti dalla società tedesca Porsche a partire dal 2002. Descritta sia come veicolo a grandezza naturale che come veicolo di medie dimensioni, la prima generazione era conosciuta internamente come Tipo 9PA (955/957) o E1 . Ha segnato il ritorno di Porsche ai motori V8 dopo l'interruzione della produzione della Porsche 928 nel 1995 ed è stata la prima variante fuoristrada dell'azienda dai tempi dei trattori Super e Junior degli anni '50. Divenne anche il primo modello a quattro porte della Porsche.
Dal 2014 la Cayenne viene venduta insieme al SUV Porsche più piccolo, la Macan.