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Di OE Match
Al vertice della sua gamma c'era la Cayenne Turbo, che vantava un'impressionante potenza di 550 cavalli sotto il cofano. La terza generazione mirava ad affrontare le critiche del suo predecessore, concentrandosi in particolare sul design esterno.
A differenza della seconda generazione, che portava referenze sfavorevoli, la terza generazione subì una revisione completa, presentando un aspetto fresco e distintivo. Ad alimentare la Cayenne Turbo c'era un robusto motore V8 da 4,0 litri dotato di due turbocompressori, abbinato di serie a un cambio automatico a otto velocità.
Nel 2019, Porsche ha introdotto una variante più elegante del suo SUV Cayenne, soprannominata Cayenne Coupé, che ha fatto il suo debutto al Salone dell'Auto di Shanghai 2019 nell'aprile dello stesso anno. Inizialmente venivano offerti due modelli: la Cayenne Coupé e la Cayenne Turbo Coupé.
Caratterizzata da una linea del tetto più sbarazzina, la Cayenne Coupé subì modifiche significative rispetto al modello standard. Vanta un parabrezza anteriore più basso e un montante anteriore più stretto, che gli conferiscono un profilo distinto. Il tetto è stato abbassato di 20 mm (0,8 pollici), mentre i pannelli delle porte posteriori e i parafanghi sono stati aggiornati, aumentando la larghezza del veicolo di 18 mm (0,7 pollici). Questi miglioramenti hanno contribuito a ridurre il coefficiente di resistenza aerodinamica, valutato a 0,34, ovvero 0,1 inferiore rispetto al modello standard.
Ogni Cayenne Coupé è dotata di serie di un generoso tetto panoramico in vetro fisso da 2,16 m2, che offre agli occupanti un'ampia vista dei dintorni. Inoltre, per chi cerca un tocco più sportivo, è disponibile un tetto sagomato in carbonio opzionale.
