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Disco per freno Zimmermann Formula:Z
Di OE Match
Perfeziona per tipo di auto
- Porsche Cayenne V6 3.0L benzina 340 CV
- Porsche Cayenne Coupé V6 3.0L benzina 340 CV
- Porsche Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 340 CV
- Porsche Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L 340CV
- Porsche Cayenne S V6 2.9L benzina 440 CV
- Porsche Cayenne Coupé S V6 2.9L benzina 440 CV
- Porsche Cayenne GTS V8 4.0L Benzina 460 CV
- Porsche Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Benzina 460CV
- Porsche Cayenne Turbo V8 4.0L benzina 550 CV
- Porsche Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L benzina 550 CV
- Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 550 CV
- Porsche Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 550CV
- Porsche Cayenne Coupé Turbo GT V8 4.0L 640 CV
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Informazioni su Disco per freno Zimmermann Formula:Z
Il disco freno Zimmermann Formula Z è stato progettato con l'obiettivo di unire un'installazione semplice con un effetto frenante ottimale in presenza di carichi meccanici e termici elevati.
Il disco freno composto sviluppato da Zimmermann soddisfa le crescenti esigenze legate alla messa a punto del motore e alle strutture del telaio ottimizzate.
I tuoi vantaggi:
- Eccellente azione decelerante e nessuna distorsione dell'anello di attrito alle alte temperature
- Notevole risparmio di peso e quindi meno masse non sospese
- Il montaggio flottante consente l'espansione radiale del disco del freno in presenza di carichi relativamente pesanti, prevenendo così la schermatura e aumentando la resistenza alle cricche da calore
- Prevenzione dei "punti caldi" grazie al design ottimizzato dei canali di ventilazione
- Possibile scambio 1:1 del disco originale
- Non soggetto a registrazione: certificazione ABE generale fornita con il disco
- Nessuna conversione richiesta per la messa a punto del freno
Aggiornamenti dei dischi freno Porsche: spiegazione di ventilazione, foratura e scanalatura
Oggi parliamo di dischi freno: gli eroi misconosciuti della potenza frenante della tua Porsche. Cosa fanno? Come puoi sapere quando devono essere sostituiti? E quali sono le opzioni di aggiornamento per prestazioni migliorate? È tutto qui. Esploreremo l'evoluzione dei design dei dischi freno, da pieni a ventilati, forati e scanalati, spiegando come ogni tipo migliori le prestazioni. Inoltre, analizzeremo i materiali: ghisa resistente, acciaio ad alto tenore di carbonio e le opzioni ad alte prestazioni Porsche come dischi in carbonio ceramico e con rivestimento superficiale. Che tu stia cercando una frenata migliore in pista o una soluzione di guida quotidiana conveniente, abbiamo quello che fa per te.Modelli popolari
