Boxster S 986 3.2L 1999-02

Introdotta nel 1999, la Porsche 986 Boxster S offriva un motore piatto a sei cilindri da 3,2 litri per completare la gamma del modello Porsche 986.

Inizialmente azionato da un motore piatto a sei cilindri da 2,5 litri, il modello base ha subito un rinnovamento nel 2000, passando a un motore da 2,7 litri, introducendo al tempo stesso la variante Boxster S che vanta un robusto propulsore da 3,2 litri. Nel 2003, entrambe le varianti ricevettero miglioramenti nell'estetica e nelle prestazioni del motore. La 986 aprì la strada alla serie 987, che mantenne l'amata roadster Boxster introducendo allo stesso tempo lo stile della carrozzeria coupé Cayman con tetto fisso.

La Porsche 986 rappresenta il capitolo inaugurale dell'eredità Boxster, un'elegante roadster a due posti con motore centrale realizzata dalla rinomata casa automobilistica tedesca Porsche. Presentata alla fine del 1996, la Boxster, traendo ispirazione dalla Boxster Concept del 1993, segnò il trionfale ritorno di Porsche alla creazione di roadster da zero, una tradizione vista l'ultima volta con l'iconica 550 Spyder. La sua nomenclatura fonde "boxer", un cenno al suo motore orizzontalmente opposto, e "speedster", un tributo alla tradizione Porsche risalente alla 356.

Al di là del suo design elegante e delle prestazioni dinamiche, la 986 ha svolto un ruolo fondamentale nella rinascita di Porsche. In un periodo difficile segnato da un invecchiamento della gamma di prodotti e da un calo delle vendite nei primi anni '90, la Boxster emerse come la grazia salvifica di Porsche, annunciando una rinascita commerciale. Dal suo debutto nel 1996 fino all'arrivo del SUV Cayenne nel 2003, la 986 Boxster ha regnato come il modello più venduto di Porsche, consolidando il suo status di icona del settore.