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Di OE Match
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Accessori
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Telaio / Carrozzeria
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Freni
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Abbigliamento e regali
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Componenti elettrici e relè
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Raffreddamento del motore
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Componenti elettrici del motore
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Parti di ricostruzione del motore
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Parti per alte prestazioni
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Scarichi
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Con un aggiornamento significativo per la 997.2, la Carrera 4 è passata dal vecchio sistema di trazione integrale multidisco al sistema a controllo elettronico della 911 turbo. Questo sistema avanzato, in grado di distribuire fino al 100% della coppia del motore in avanti o indietro, offre reazioni più rapide ai cambiamenti di trazione senza aumentare significativamente il peso della Carrera 4.
La rinnovata gamma 997, introdotta nel 2008 per l'anno modello 2009, presentava nuovi motori a iniezione diretta e una revisione del design, insieme all'introduzione della trasmissione a doppia frizione PDK. I modelli Carrera 4 hanno ricevuto aumenti di potenza, con il motore flat 6 da 3,6 litri che produce 345 CV.
I miglioramenti visivi per la Carrera 4 includevano nuove luci di marcia diurna a LED, luci posteriori a LED e un sistema di infotainment touchscreen. Il sistema aggiornato Porsche Communication Management, PCM 3.0, è diventato standard in tutta la gamma 997.2, offrendo funzionalità come navigazione su disco rigido, radio XM, connettività Bluetooth e altro ancora.
Le modifiche esterne includevano paraurti anteriori ridisegnati con prese d'aria più grandi, fari bi-xeno e luci di marcia e luci posteriori a LED. All'interno è stata installata una nuova unità di infotainment con display touchscreen da 6,5 pollici, insieme a sedili ventilati opzionali per un maggiore comfort.