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Basandosi sul trionfo della precedente 996 Carrera 4S, Porsche ha presentato la 997.1 Carrera 4S nel 2005, vantando un aumento di potenza di 29 CV (21 kW; 29 CV) rispetto alla Carrera base.
Disponibile nelle configurazioni a trazione integrale, comprese le varianti Coupé, Cabriolet e Targa, la Carrera 4S era dotata di miglioramenti oltre alla Carrera standard, inclusa una maggiore cilindrata del motore (3,8 litri contro 3,6 litri) con conseguente maggiore potenza. Sospensioni ribassate con Porsche Active Suspension Management (PASM) che offrono ammortizzatori regolabili dinamicamente e dotate di ruote da 19 pollici per prestazioni ed estetica migliorate.
Porsche ha aggiornato il sistema frenante per aumentare ulteriormente la potenza frenante e ha aggiunto un sistema di scarico sportivo per un'esperienza di guida più esaltante. Sono stati aggiunti fari bi-xeno per migliorare la visibilità e lo stile e gli interni sono stati decorati con eleganti finiture in alluminio, elevando l'atmosfera e la raffinatezza dell'abitacolo.