Parti
Di OE Match
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Accessori
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Telaio / Carrozzeria
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Freni
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Abbigliamento e regali
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Componenti elettrici e relè
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Raffreddamento del motore
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Componenti elettrici del motore
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Parti di ricostruzione del motore
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Parti per alte prestazioni
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Scarichi
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Linea esterni / spoiler
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Cambio / trasmissione
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Riscaldamento/climatizzazione
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Componenti idraulici
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Interni e accessori
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Incar / multimedia
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Illuminazione
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Pedaliera
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Guarnizioni di gomma
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Sedili e cinture di sicurezza
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Parti di ricambio
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Parti dello sterzo
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Sospensione e assale
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Potenziamento delle sospensioni
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Accessori per ruote
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Parti per altre autovetture
La Carrera 4 S (C4S) adottava la carrozzeria del modello Turbo, ma ospitava un motore aspirato nella parte posteriore. Questi modelli S presentavano sospensioni leggermente abbassate rispetto ai modelli Carrera standard. La Carrera 4S a trazione integrale trasportava peso aggiuntivo grazie al suo sistema AWD, risultando in un peso a vuoto di 1.427 kg (3.147 lb), la Carrera S a trazione posteriore pesava 1.390 kg (3.064 lb). Di conseguenza, la Carrera S vantava un'accelerazione più rapida e una velocità massima leggermente superiore rispetto alla 4S.
La caratteristica carrozzeria ampia di questi modelli è rinomata per il suo sorprendente aspetto posteriore, anche se con velocità massime leggermente ridotte rispetto alle controparti più strette a causa della maggiore resistenza aerodinamica. Tuttavia, i pneumatici più larghi contribuiscono ad una tenuta di strada eccezionale. In particolare, la Carrera 4S si distingue come una delle varianti 993 più ambite.