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La 992 Porsche 911 turbo S Cabriolet è una potenza impressionante. È dotato di un motore boxer sei da 3,8 litri con due turbocompressori a geometria variabile della turbina (VTG), che produce 640 CV e 590 lb-ft di coppia. Questo motore alimenta tutte e quattro le ruote attraverso una nuova trasmissione PDK a 8 velocità con modalità manuale, consentendo all'auto di raggiungere i 60 mph in soli 2,7 secondi.
Le caratteristiche standard includono freni in carbonio ceramico e ruote con bloccaggio centrale. Gli aggiornamenti opzionali includono le sospensioni sportive Porsche Active Suspension Management (PASM) e un pacchetto di scarichi sportivi.
La Turbo S raggiunge 0-60 mph in 2,7 secondi, superando la generazione precedente 911 GT2 RS da 700 CV, che lo faceva in 2,8 secondi. Nuove prese d'aria nella griglia del cofano posteriore migliorano il raffreddamento e lo sviluppo di potenza. Le ruote del turbocompressore girano in direzioni opposte per mantenere l'equilibrio, mentre le ruote più grandi della turbina e del compressore ottimizzano le prestazioni. Uno splitter anteriore attivo e un'ala posteriore forniscono ulteriore deportanza. In linea retta, la 992 Turbo S Cabriolet è formidabile, con un tempo di quarto di miglio di 10,6 secondi. L'auto combina le velocità di un'hypercar con il comfort di una GT, rendendo i sorpassi facili.
La 992 turbo S Cabriolet è una vettura tuttofare con trazione integrale, interni lussuosi, dinamica eccellente e capote. È accessibile per la guida di tutti i giorni e offre prestazioni da hypercar. Le nuove opzioni di fabbrica includono sospensioni sportive PASM e uno scarico sportivo. L'equipaggiamento standard include Porsche Dynamic Chassis Control, asse posteriore sterzante e freni compositi in ceramica con pinze anteriori a 10 pistoncini e rotori anteriori da 420 mm.
Il modello 2022 dispone anche di un sistema di infotainment aggiornato con touchscreen da 10,9 pollici, Apple CarPlay wireless e, per la prima volta, compatibilità Android Auto.