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La 992 Carrera 4, il modello base Porsche 911 con trazione integrale, è leggermente più costosa della sua controparte a trazione posteriore. Mantiene lo stesso motore flat-six da 3,0 litri e twin-turbo da 379 cavalli e il cambio automatico a doppia frizione PDK a otto velocità.
Le caratteristiche standard includono le sospensioni attive Porsche e la "modalità bagnato", ma mancano il differenziale posteriore a slittamento limitato controllato elettronicamente (standard sulla 4S) e i freni compositi in ceramica. Dotata di PASM (Porsche Active Suspension Management), la Carrera 4 offre smorzamento variabile elettronicamente con modalità "Normal" e "Sport". Con 379 cavalli a 6.500 giri al minuto e 331 ft·lb di coppia, la 992 Carrera 4 raggiunge 0-60 in 4,0 secondi, scendendo a 3,8 secondi con il pacchetto Sport Chrono. Vanta una velocità massima di 180 mph e un tempo di quarto di miglio di 12,3 secondi.
La 992 Carrera 4 offre curve impressionanti, manovrabilità neutra e ampia aderenza, rendendola piacevole per la guida quotidiana senza velocità eccessive. Il suo sistema di trazione integrale, perfezionato rispetto alla generazione precedente, migliora la trazione su varie superfici, comprese la neve e il bagnato. Il sistema di trazione integrale è perfettamente integrato, trasferendo la potenza alle ruote posteriori nella maggior parte delle situazioni ma ridistribuendola fino al 50% in avanti se viene rilevato lo slittamento della ruota posteriore, garantendo un'esperienza di guida simile alla trazione posteriore.
Ideale per le regioni con clima freddo, la 992 Carrera 4 include la modalità Wet di serie, rilevando automaticamente l'acqua sulla strada e ottimizzando le impostazioni del veicolo per le condizioni di bagnato. Nel complesso, è una scelta pratica ma entusiasmante per la guida di tutti i giorni, che unisce prestazioni e capacità per tutte le stagioni.