Parti
Di OE Match
-
Accessori
-
Telaio / Carrozzeria
-
Freni
-
Abbigliamento e regali
-
Componenti elettrici e relè
-
Raffreddamento del motore
-
Parti di ricostruzione del motore
-
Scarichi
-
Linea esterni / spoiler
-
Riscaldamento/climatizzazione
-
Interni e accessori
-
Incar / multimedia
-
Illuminazione
-
Parti di ricambio
-
Parti dello sterzo
-
Sospensione e assale
-
Potenziamento delle sospensioni
-
Accessori per ruote
-
Parti per altre autovetture
Al Goodwood Festival of Speed, nel Regno Unito, dal 30 giugno al 2 luglio 2017, Porsche ha presentato la sua 911 stradale più veloce e potente di sempre, la 991.2 GT2 RS con motore e trazione posteriore.
Con un tempo sul giro al Nurburgring di 6 minuti e 47,3 secondi, ha superato la Lamborghini Huracán Performante di 5 secondi e la 918 Spyder della Porsche di 10 secondi, consolidando il suo posto come la 911 definitiva. Alimentata da un motore bicilindrico a sei cilindri da 3,8 litri che eroga 700 cavalli e 553 lb-ft di coppia, la GT2 RS raggiunge la coppia massima da 2.250 a 4.000 giri al minuto.
Dotata di una trasmissione PDK rinforzata a 7 velocità, accelera da 0 a 100 km/h in 2,8 secondi e ha una velocità massima di 340 km/h. I miglioramenti del telaio, tra cui sospensioni regolabili e giunti sferici per una migliore rigidità, garantiscono manovrabilità e tenuta di strada eccezionali.
Con misure di risparmio di peso come componenti in fibra di carbonio e pacchetti opzionali, la GT2 RS pesa 3.241 libbre, rendendola 286 libbre più leggera della turbo S. Ottimizzata aerodinamicamente con caratteristiche come un'ala posteriore fissa in carbonio e prese d'aria NACA, raggiunge un equilibrio tra velocità e agilità, stabilendo nuovi standard per le prestazioni sia su pista che su strada.