991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)

Presentata al Salone di Francoforte del 2011, la settima generazione della 911 ha segnato un'evoluzione significativa. Conosciuto come 991.1, questo modello ha mantenuto il profilo iconico introducendo miglioramenti moderni. Con un passo più lungo e un motore a sei cilindri contrapposti, la 991 dimostrava l'impegno di Porsche verso l'eccellenza ingegneristica.

Dotata di un passo più lungo e di un cambio a sette marce, la 991 Carrera 2 vantava un motore flat-6 da 3,4 litri più efficiente. Opzioni degne di nota includevano una trasmissione automatica a 7 velocità, supporti motore dinamici e un pacchetto Sport Chrono con un cronometro analogico montato sul cruscotto. Questo pacchetto ha introdotto anche un pulsante Sport Plus, che ottimizza le impostazioni di telaio, motore e trasmissione per una guida vivace. Il Launch Control è stata un'altra aggiunta entusiasmante, disponibile per le auto con cambio automatico (PDK).

La 991.1 ha debuttato nel 2012 su una nuova piattaforma con fari e fanali posteriori aggiornati. Nonostante questi tocchi moderni, la silhouette senza tempo è rimasta fedele al design originale, mettendo in mostra lo status iconico della 911. Le caratteristiche principali includevano fari rotondi con strisce DRL bianche, integrati da tre prese d'aria nel paraurti per una maggiore sportività. L'ala attiva, progettata per migliorare la stabilità alle alte velocità, enfatizzava ulteriormente il pedigree prestazionale della 911.

All'interno, l'attenzione si è spostata verso il lusso senza compromettere le prestazioni. Il quadro strumenti ha mantenuto il contagiri centrale, accompagnato da un display TFT per funzionalità aggiuntive. Ad alimentare la Porsche Carrera del 2012 c'era un motore boxer a sei cilindri da 3,4 litri, abbinato di serie al primo cambio manuale a sette marce al mondo, con disponibile una trasmissione PDK (doppia frizione) opzionale.

Mentre alcuni conducenti hanno notato differenze nella sensazione dello sterzo elettro-assistito rispetto al precedente sistema idraulico, il sistema elettroidraulico della 911 ha mantenuto un forte legame con la strada, fornendo un equilibrio tra comfort e reattività. Nel complesso, la 991.1 esemplifica l'impegno di Porsche nel perfezionare la sua leggendaria auto sportiva per l'era moderna.