991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)

Per la prima volta, la gamma Porsche 911 sostituisce il motore flat-six aspirato con una versione turbo da 3,0 litri. Sebbene questo cambiamento possa sconvolgere i puristi, le nuove 911 sono più veloci, più efficienti e persino più divertenti da guidare.

Il nuovo motore turbo a sei cilindri ha una cilindrata inferiore ma eroga più potenza e coppia rispetto a qualsiasi precedente motore 911 aspirato. I turbocompressori a palette fisse migliorano la combustione, mentre la 991.2 Carrera S beneficia di compressori più grandi, uno scarico unico e sistemi di gestione del motore su misura.

La 991.2 Carrera S ora produce 414 CV a 6500 giri al minuto, 20 CV in più rispetto al precedente motore da 3,8 litri e 368 piedi-libbre di coppia a soli 1700 giri al minuto, un aumento di 43 piedi-libbre. Ciò si traduce in un tempo da 0 a 60 mph di soli 3,9 secondi con la trasmissione PDK e il pacchetto Sport Chrono, un tempo di quarto di miglio di 12,2 secondi e una velocità massima di 190 mph per la Carrera S Cabriolet.

Oltre al motore, i nuovi modelli Carrera offrono quattro ruote sterzanti simili a quelle della 911 Turbo e GT3 e un interruttore per la selezione della modalità sul volante per i modelli con pacchetto Sport Chrono. Questo interruttore rotante include le modalità Normale, Sport, Sport Plus e Individuale. Con il PDK, un pulsante Sport Response precondiziona il motore per 20 secondi di accelerazione massima, ideali per i sorpassi.

Il Porsche Active Suspension Management (PASM) è ora di serie e riduce l'altezza da terra di 10 mm per migliorare stabilità e comfort. I nuovi ammortizzatori migliorano inoltre la precisione e il comfort.

All'interno, la Carrera S Cabriolet è dotata del nuovo sistema Porsche Communication Management (PCM) con controllo vocale e funzionalità multi-touch tramite un display da 7,0 pollici. Un vassoio per smartphone nel bracciolo centrale offre la ricarica e una ricezione ottimizzata. Apple CarPlay è disponibile, ma le opzioni Google Earth e StreetView verranno ritardate fino alla fine del 2017 in alcuni mercati. L’app Porsche Connect, che consente il controllo remoto delle funzioni del veicolo e l’integrazione dello streaming musicale, arriverà all’inizio del 2018.