Parti
Di OE Match- Accessori
- Telaio / Carrozzeria
- Freni
- Abbigliamento e regali
- Componenti elettrici e relè
- Raffreddamento del motore
- Componenti elettrici del motore
- Parti di ricostruzione del motore
- Parti per alte prestazioni
- Scarichi
- Linea esterni / spoiler
- Cambio / trasmissione
- Riscaldamento/climatizzazione
- Componenti idraulici
- Interni e accessori
- Incar / multimedia
- Illuminazione
- Tappetini e tappeti
- Pedaliera
- Guarnizioni di gomma
- Sedili e cinture di sicurezza
- Parti di ricambio
- Parti dello sterzo
- Sospensione e assale
- Potenziamento delle sospensioni
- Accessori per ruote
- Parti per altre autovetture
Nel 1992, Porsche ha reintrodotto un modello RS in edizione limitata, traendo ispirazione dall'iconica Carrera RS del 1973. Progettato per soddisfare le normative sulle emissioni in Europa, questo modello era disponibile esclusivamente in quella regione. Rispondendo alle richieste degli appassionati americani, Porsche sviluppò la RS America nel 1993, producendone 701 unità. L'anno successivo, nel 1994, ritorna la RS America, ora dotata di sedili posteriori. Nel 1994 furono prodotte solo 84 vetture RS America. Tuttavia, mentre la RS europea era un'omologazione speciale, la RS America differiva in quanto era essenzialmente una variante con eliminazione delle opzioni del modello normale.
Posizionata come una versione ad alte prestazioni e senza compromessi della 964, la RS/RS America offriva quattro opzioni di fabbrica: differenziale a slittamento limitato, stereo a cassette AM/FM, aria condizionata e tettuccio apribile. Il design degli interni era più essenziale rispetto a quello di una 911 standard, con caratteristiche come braccioli e tasche sulle portiere omessi dai pannelli interni delle portiere, che invece presentavano una semplice cinghia per il meccanismo di apertura.