Parti
Di OE Match
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Accessori
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Telaio / Carrozzeria
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Freni
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Abbigliamento e regali
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Componenti elettrici e relè
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Raffreddamento del motore
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Componenti elettrici del motore
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Parti di ricostruzione del motore
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Parti per alte prestazioni
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Scarichi
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Linea esterni / spoiler
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Cambio / trasmissione
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Riscaldamento/climatizzazione
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Componenti idraulici
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Interni e accessori
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Incar / multimedia
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Illuminazione
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Tappetini e tappeti
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Pedaliera
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Guarnizioni di gomma
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Sedili e cinture di sicurezza
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Parti di ricambio
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Parti dello sterzo
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Sospensione e assale
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Potenziamento delle sospensioni
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Accessori per ruote
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Parti per altre autovetture
La Porsche 964, variante dell'auto sportiva Porsche 911, fu prodotta e venduta dal 1989 al 1994. Progettata da Benjamin Dimson fino al gennaio 1986, presentava notevoli aggiornamenti estetici rispetto ai precedenti modelli 911, particolarmente evidenti nei paraurti maggiormente integrati senza soluzione di continuità . Ha segnato anche il debutto della trasmissione automatica Tiptronic di Porsche e della trazione integrale opzionale.
Chiamato Tipo 964 ("nove-sessantaquattro"), o semplicemente "nove-sei-quattro" nel linguaggio comune, comprende i modelli 911 Carrera 2 e 911 Carrera 4. Nonostante sia contrassegnato come "Carrera 2" e "Carrera 4", il codice interno "964" viene utilizzato dagli appassionati di automobili e dalle pubblicazioni per distinguere questi modelli da altre iterazioni della Carrera.