Sensori di usura delle pastiglie dei freni
Di OE Match- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
Set completo di spessori dei freni di ricambio e sensori dei cavi, 20 PARTI
Adatto a:
Porsche 928 S4 5.0 litri - 1987
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BRAKEPADAC928S4.FR.OEM
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Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
Set completo di spessori dei freni di ricambio e sensori dei cavi, 20 PARTI
Adatto a:
Porsche 928 S4 5.0 litri - 1988
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
BRAKEPADAC928S4.1.FR.OEM
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Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
Set completo di spessori dei freni di ricambio e sensori dei cavi, 20 PARTI
Adatto a:
Porsche 928 S4 5.0 litri - dal 1989 al 1992
Porsche 928 GT 5.0ltr - dal 1989 al 1991
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
BRAKEPADAC928S4.2.FR.OEM
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Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
Pinza posteriore Porsche 928 S2 4.5ltr 1986
Porsche 928 S4 5.0ltr - Pinza posteriore dal 1987 al 1988
Il prezzo indicato è per ciascun sensore a filo.
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92861231304
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- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
Pinza anteriore Porsche 928 1986-88
Il prezzo indicato è per ogni sensore a filo.
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92861231502
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- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
Pinza anteriore Porsche 928 1989-91
Il prezzo indicato è per ogni sensore a filo.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
92861236502
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- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
#parte posteriore#
Pinza posteriore Porsche 928 1989-95
Il prezzo indicato è per ogni sensore a filo.
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92861236301
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Sensori di usura delle pastiglie dei freni
Le pastiglie dei freni si consumano costantemente a causa dell'attrito e del calore prodotto dal processo di frenata. Quando la pastiglia si consuma fino a un livello predeterminato, il sensore della pastiglia del freno all'interno entra in contatto con il disco del freno in metallo e crea un circuito elettrico. Questo a sua volta accende una spia sul cruscotto che informa il conducente che i freni devono essere sostituiti.