- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356C 1963-65
DIMENSIONI 48 mm di diametro x 30 mm di altezza
Numeri OE Porsche 90135109710
Si prega di controllare le dimensioni dei pistoni della pinza prima di ordinare, questo elenco di seguito è solo una guida
Porsche 356C anteriore
Porsche 912 1964-68 Anteriore
Porsche 911 1964-68 Anteriore
Porsche 911T anteriore
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90135109710
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Guarnizione Pistone Pinza Freno per Pinze Brembo
Il prezzo è ogni sigillo
**Si prega di controllare la dimensione del pistone di cui hai bisogno poiché alcune pinze hanno due dimensioni diverse.
Si adatta:
Vari modelli
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1055955
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Pistone di ricambio per pinza freno per pinze Brembo
Il prezzo è per ciascun pistone
**Controlla il diametro del pistone necessario poiché alcune pinze hanno due dimensioni diverse. Le dimensioni indicate sono il diametro esterno del pistone (OD), l'altezza dei pistoni è 32 mm
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Liquido Freni DOT 4 Brembo Premium Brake Fluid
PUNTO 4
Avendo un punto di ebollizione estremamente elevato e una viscosità inferiore a quella richiesta, soddisfa e supera ampiamente gli standard normativi. Adatto anche per veicoli con ABS.
Formazione di Vapor Lock
Questa sorta di abitudine lascia spazio al Vapor Lock, la formazione di bolle di vapore dovute all'ebollizione del liquido freni che sostituiscono il normale liquido e vengono compresse mandando così il pedale del freno alla sua corsa di riempimento (pedale spugnoso). L'origine è imputabile alla porosità dei tubi che compongono il circuito frenante, che con il tempo attirano umidità nel fluido, riducendone drasticamente il punto di ebollizione. Il risultato è una ridotta efficienza di frenata.
Liquido freni Brembo Premium
I liquidi freno Brembo Premium hanno un punto di ebollizione più elevato, superiore allo standard, offrendo così una resistenza superiore al Vapor Lock e garantendo efficienza frenante anche a basse temperature. Dotato di elevate proprietà anticorrosive e di resistenza all'ossidazione, il liquido freni Brembo consente inoltre di mantenere inalterate nel tempo le caratteristiche chimico-fisiche del fluido nel circuito di esercizio; preservandone quindi l'integrità.
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