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Bien qu’elle soit arrivée plus tard que les variantes initiales, la Panamera de base était loin d’être de second ordre. Servant de voiture de tourisme de tous les jours, elle offrait une puissance suffisante, des équipements luxueux et une multitude de fonctionnalités de série, garantissant une expérience de conduite haut de gamme.
Pendant des décennies, Porsche avait envisagé une berline à quatre portes avant de finalement dévoiler les premières photos de la Panamera le 24 novembre 2008. La Panamera de première génération a révolutionné les performances de sa catégorie, établissant de nouvelles normes pour les quatre portes exécutives sur les routes sinueuses, malgré réactions mitigées à sa conception. Le développement de la Panamera a suivi l'immense succès du SUV Cayenne de Porsche, convainquant l'entreprise qu'une berline compléterait sa gamme existante. Les résultats des ventes indiquent que la décision de Porsche était parfaite.