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Le modèle révisé comportait de nouveaux pare-chocs avant et arrière et introduisait une nouvelle Panamera S bi-turbo de 3,0 litres et un modèle E-Hybrid. La variante Turbo S a suivi en 2014.
De plus, une version à empattement long, offrant 150 mm supplémentaires, était disponible pour certains marchés à conduite à gauche. L'option à empattement long était exclusive aux modèles 4S, Turbo et Turbo S
La mise à jour de 2014 a conservé la gamme de modèles existante mais a inclus de nouvelles améliorations techniques et un design actualisé dans toute la gamme.