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Les offres initiales de la Panamera 970.1 en 2010 comprenaient les modèles Panamera S, 4S et Turbo. Les S et 4S étaient équipées d'un moteur V8 atmosphérique de 4,8 litres, tandis que le turbo disposait d'une version bi-turbo du même moteur. Par la suite, Porsche a élargi la gamme avec l'introduction des variantes de base Panamera et Panamera 4, toutes deux propulsées par un V6 atmosphérique de 3,6 litres.
En 2011, Porsche a encore diversifié la gamme Panamera avec l'introduction des modèles Panamera S Hybrid, GTS, Turbo S et diesel. La Porsche Panamera GTS de première génération s'est distinguée comme une variante à conduite plus précise basée sur la 4S, équipée d'un moteur V8 atmosphérique raffiné de 4,8 litres développant 424 ch. Le modèle diesel était équipé d'un moteur V6 turbodiesel produisant 247 ch et 406 lb-pi de couple, tandis que la S Hybrid combinait un moteur V6 suralimenté avec des moteurs électriques, ce qui donnait une puissance combinée de 375 ch et 428 lb-pi de couple.