Arbre à cardan / arbre d'hélice

Si l'arbre de transmission de votre Porsche Cayenne  l'arbre à cardan/l'arbre de transmission ne fonctionne pas efficacement, il vous le fera savoir immédiatement. Les bruits de l'arbre de transmission sont généralement causés par un amortisseur de support central usé ou par un palier de support central défectueux. Les bruits de l'arbre de transmission et les causes possibles sont les suivants :

- Un bruit sourd ou sourd, lors du passage de l'accélération à la décélération ou de la décélération à l'accélération, peut être causé par l'usure de l'amortisseur ou du diaphragme du palier de support central. Un amortisseur de palier de support central cassé ou usé permettra à l'arbre de monter et descendre avec les changements de couple de transmission. Ce mouvement provoquera un bruit sourd ou sourd et rendra la conduite très inconfortable. Un amortisseur de roulement de support central cassé est l'une des défaillances les plus courantes sur l'arbre d'entraînement Cayenne.

- Un bruit de sifflement provenant de l'arbre d'entraînement est parfois causé par un joint sec et usé. palier de support central. Étant donné que ce roulement effectue des révolutions complètes, il émettra un son différent de celui d'un mauvais amortisseur de roulement de support central. Un gémissement aigu et plus constant proviendra généralement d'un roulement de support central défectueux, cassé ou usé. causé par l'usure du C.V. découper. Les joints deviennent secs, provoquant l'usure des rouleaux. Les rouleaux non lubrifiés et endommagés produisent alors un bruit de grincement ou de grincement, lorsqu'ils fonctionnent sur le capuchon rainuré et les surfaces transversales.