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En clin d'œil à son riche héritage de course, Porsche a relancé le nom 718 pour sa plate-forme Cayman S de génération 982, évoquant l'esprit de la petite voiture de course qui a dominé les courses Targa Florio en 1959 et 1960. Cette décision s'est accompagnée d'une transition de des moteurs 6 cylindres à plat à aspiration naturelle aux moteurs 4 cylindres à plat turbocompressés de 2,5 litres.
Vous recherchez plus de puissance ? Le 718 Cayman S dispose désormais d’un nouveau moteur 4 cylindres boxer turbocompressé de 2,5 litres. Avec 345 ch à 6 500 tr/min et un robuste couple de 310 pi-lb à 1 900 tr/min, il surpasse son prédécesseur, le 981 Cayman S, tant en termes de puissance que de performances. Accélérant de 0 à 60 mph en seulement 4,0 secondes et parcourant le quart de mile en 11,9 secondes chrono, le 718 Cayman S offre une amélioration significative de la vitesse. Associée à une transmission automatique à double embrayage PDK à 7 rapports, ainsi qu'à diverses améliorations de performances telles que la suspension sport PASM et le différentiel à glissement limité mécanique avec ensemble Porsche Torque Vectoring (PTV), le système d'échappement sport, le 718 Cayman offre des performances exaltantes et maniabilité précise pour les passionnés de conduite.