Évaporateurs et détendeurs de climatisation

L'évaporateur de climatisation de voiture joue un rôle clé dans le processus d'échange de chaleur qui permet au système de climatisation de fonctionner efficacement.

Lorsque l'air extérieur traverse les ailettes de l'évaporateur, il se refroidit en transférant sa chaleur au réfrigérant. L'air refroidi est ensuite dirigé dans l'habitacle à des températures allant de 2°C à 10°C.

Bien que la climatisation soit généralement associée au refroidissement, l'une de ses fonctions essentielles est de déshumidifier l'air. La réduction du taux d'humidité est particulièrement importante par temps froid, car les passagers peuvent rapidement provoquer la formation de condensation sur les vitres du véhicule.

Lorsque l'air de l'habitacle traverse le système de climatisation, l'humidité se condense sur les ailettes de l'évaporateur, éliminant ainsi l'excès d'humidité de l'air. Cette humidité collectée est évacuée et évacuée sous le véhicule.

Le détendeur reçoit le fluide frigorigène sous forme liquide, entièrement filtrée, et réduit sa pression avant qu'il ne pénètre dans l'évaporateur. Cette réduction de pression refroidit le fluide frigorigène, qui est ensuite pulvérisé dans l'évaporateur. Dans les systèmes de climatisation automobile, le détendeur est toujours relié à l'évaporateur.

En tant que composant de précision, le détendeur est complexe et sensible à tous les contaminants ou acides circulant dans le système de climatisation. Si le détendeur se bloque, cela peut entraîner une perte de refroidissement importante ou potentiellement endommager le compresseur, car une régulation de débit incorrecte peut permettre au réfrigérant liquide d'atteindre le compresseur.